Беру купе только возле проводника и еду с комфортом - почему
Секрет кроется в выборе места. Опытные пассажиры утверждают, что лучшие места расположены в купе рядом с комнатой проводника, и на то есть ряд веских причин.
По субъективным наблюдениям туристов, туалет со стороны проводника всегда содержится в большей чистоте. Кроме того, в его распоряжении часто есть собственная раковина, которой можно воспользоваться с разрешения, если оба основных туалета заняты. Логика проста: проводник, в первую очередь, поддерживает порядок в зоне своей непосредственной доступности.
Выгода касается и сервиса. По сложившейся профессиональной привычке, проводники часто начинают застилать постели с ближайших к себе купе. Это значит, что пассажиры, занявшие места в начале вагона, получают свежее белье одним из первых.
Еще один практический аспект - логистика. Утром можно первым попасть в уборную, избежав очереди и сырого после многочисленных посетителей пола. За кипятком тоже идти ближе, как и к выходу по прибытии на станцию. Это позволяет первым покинуть вагон и избежать давки в узких проходах и на лестницах в подземный переход, что особенно ценно при наличии тяжелого багажа.
Но главный козырь - это доступ к уникальным ресурсам. Проводник является неформальным «хозяином вагона», и у него часто есть полезные вещи: от мини-холодильника для продуктов до освежителя воздуха для туалета. Наладив контакт, можно решить множество мелких вопросов.
Особой удачей считается попасть в «штабной» вагон, где едет сам начальник поезда и обслуживающий персонал. Проводник такого вагона - ключевая фигура, через которую можно, к примеру, узнать о возможности получить скидку в ресторане или решить другие организационные вопросы. Кроме того, некоторые проводники - творческие личности, и живая гитарная музыка по вечерам становится приятным бонусом к поездке.
Таким образом, выбор места рядом с проводником - это не просто случайность, а продуманная стратегия для комфортного и насыщенного путешествия.
Источник: Новое Турне

— Мы и сейчас едем в страх вагонах, в которых если и есть биотуалет, то только переоборудованный из простого туалета с дыркой в полу. Поэтому туалеты расположены с двух сторон вагона. И да, туалет со стороны проводников чище и меньше заняты.
Но этот редко туалеты био, чаще просто старые туалеты с дыркой в полу.
Езжу примерно раз в два, три месяца.
Туалет со стороны проводника ничем не отличается от туалета в конце вагона.
Постель застилают ещё до отправки в купе, не так? Начпоезда едет практически в таком же купейнике, много раз с ними ездил, очень адекватные люди и есть о чем поговорить