«Возите с собой табуретку»: пассажиры с нижних полок нашли лазейку в новых правилах и отказались уступать место
Буква закона против здравого смысла
Пункт 93 правил гласит: пассажир снизу обязан предоставить место у столика. Ключевое слово - "у". Не свою полку, а именно доступ к столу. Это и стало главной лазейкой. Многие пассажиры трактуют это буквально: "Место у столика есть - вот оно, свободное пространство на полу. Сидите там, если хотите. Или требуйте у проводника табурет". Второй аргумент - пункт 92: проезд разрешён только на оплаченных местах. Верхняя полка оплачена, нижняя - нет. Значит, и садиться на неё формально нельзя.
"Пусть проводник стульчик выдает" - эта фраза разлетелась по обсуждениям. И, что интересно, в РЖД официально подтвердили: да, табуретка в качестве ручной клади допустима, если соответствует габаритам. Шутка стала былью, пишет автор дзен-канала 1520. Все о путешествиях.
Конфликт интересов: кто прав?
Ситуация доводит до абсурда. Человек на нижней полке, возможно, специально доплатил за комфорт. Его будят в 7 утра, чтобы уступил место тому, кто сэкономил. "Сосед сказал: зачем переплачивать?" - типичная реплика, которая задевает за живое. С другой стороны, верхнему пассажиру действительно неудобно есть, свесившись с высоты.
Проводники оказались между молотом и наковальней. В их обязанности теперь входит улаживание этих бытовых споров с отсылкой к правилам. Но чёткого алгоритма нет. Где-то уговаривают, где-то избегают вмешательства. Санкций за неисполнение этого пункта правил тоже не предусмотрено. То есть формально ты можешь и не пускать. А что сделают? Штрафовать не за что.
Боковые полки и крайний дискомфорт
С плацкартными боковыми полками история вообще отдельная. Чтобы пустить верхнего пассажира к столику, нижнему нужно фактически встать, свернуть своё спальное место. Делать так три раза в день - сомнительное удовольствие. Неудивительно, что именно владельцы таких мест возмущаются больше всего.
В купе ситуация чуть проще, но и там назревает тихое противостояние. Кто-то идёт на компромисс, кто-то упирается. Всё зависит от человеческого фактора. "Сегодня ты внизу, а завтра наверху" - примиряющая позиция, но она работает не всегда.
Что делать? Решения есть, но их нет
Идеальное решение - вагоны со столиками на верхних полках. Такие эксперименты были, но массово такие вагоны не производят. Вагоны без верхних полок - это уже СВ с соответствующей ценой. Альтернатива - жёсткое регламентирование времени и создание зон для приёма пищи в вагоне. Но это пока из области фантастики.
Пока же совет "Возите с собой табуретку" стал народным ответом на спорную норму. Это пассивный протест против правила, которое создало больше проблем, чем решило. Возможно, со временем формулировки уточнят или появятся реальные механизмы. А пока в поездах царит атмосфера лёгкого напряжения. И да, складной табурет действительно может стать самым мирным способом сохранить свои нервы и право на комфорт. Купили нижнюю полку? Готовьтесь к диалогу. Или к неловкому молчанию за завтраком.
