Новое ограничение на поезда РЖД: люди в ярости сдают билеты, как путешествовать в 2026?
Пассажиры российских поездов столкнулись с жёсткими нововведениями, которые уже спровоцировали массовый возврат билетов. Рассказываем о ключевых изменениях и их влиянии на дальние путешествия.
Время внизу: чёткие границы для верхних полок
Споры вызвало введение фиксированных часов доступа к нижним полкам. Теперь те, кто купил место наверху, могут находиться у столика исключительно в отведённые периоды: завтрак с 7:00 до 10:00 и ужин с 19:00 до 21:00 (максимум полчаса), обед с 12:00 до 15:00 (не более часа). В остальное время нижняя полка полностью принадлежит своему обладателю. В РЖД уверяют, что это решит конфликты между пассажирами, но критики называют подход чрезмерно бюрократическим.
Тишина по расписанию: новые звуковые ограничения
Правила соблюдения тишины перешли из рекомендаций в обязательные нормы. Теперь под запретом музыка и видео без наушников, а также громкие телефонные диалоги. Особенно внимательно проводники будут следить за порядком ночью, чтобы обеспечить комфортный отдых. Пассажирам советуют заранее запастись гарнитурой.
Фишки в вагонах: что улучшили для удобства
В качестве компенсации за строгие правила перевозчик модернизирует сервисы. Расширилось меню вагонов-ресторанов с учётом вегетарианских и диетических блюд. В купе класса «Люкс» тестируют персональные системы климат-контроля, а количество розеток для гаджетов увеличивается даже в плацкартных вагонах, сообщает источник.
Советы бывалых: как ездить по новым правилам
Путешественники со стажем рекомендуют досконально изучать обновлённые условия перед бронированием. Тем, кто едет наверху, стоит синхронизировать график приёмов пищи с установленными временными рамками. Обязательными спутниками в дороге теперь станут наушники и портативные зарядки. Семьями с детьми или большими компаниями лучше заранее оценить, насколько подходит им новая дисциплинированная атмосфера.
РЖД намеренно ужесточают правила, приближаясь к западным стандартам железнодорожных перевозок. Однако остаётся вопрос: приживутся ли такие порядки в России или приведут к ещё большему сокращению пассажиропотока? Ответ станет очевиден в течение следующего года.
