Плацкарт уходит в прошлое: РЖД с 2026 года переходит на новые вагоны
Привычные плацкартные вагоны, годами служившие верой и правдой, перестанут закупать. Им на смену придут новые одноэтажные составы с сервисом, о котором раньше можно было только мечтать. РЖД и Федеральная пассажирская компания уже закрепили это в своих планах, так что перемены неизбежны.
Новые вагоны будут ходить парами, соединенными герметичным переходом. В одном из них разместится сервисная зона с вендинговыми автоматами и, внимание, душевой кабиной. Для плацкарта это звучит как фантастика. Обслуживать такую сцепку будет всего один проводник - экономия и эффективность. Внутри пассажиров ждут индивидуальные места с USB-розетками, сенсорные панели, светодиодная подсветка, регулировка температуры и более широкие полки. Туалетов станет больше - важный плюс для дальних маршрутов.
Старые плацкарты не исчезнут в один день. Они останутся в эксплуатации, но пройдут глубокую модернизацию: обновят интерьеры, оборудование, сервис. У пассажиров появится выбор: ехать в обновленной классике или пробовать новый формат. Причем внутри новых вагонов можно будет выбрать тип размещения: четырехместное по цене плацкарты, одноместное по тарифу купе или вообще люкс с индивидуальным туалетом по цене СВ. На любой кошелек и запрос.
РЖД обещают улучшенную вибро- и звукоизоляцию. Ночные маршруты перестанут быть испытанием нервной системы. Эксперты считают, что такие перемены могут перетянуть пассажиров с других видов транспорта. Это не просто обновление парка, а новый стандарт качества для всей отрасли. Новая эра российских железных дорог начинается уже скоро, пишет источник.
