РЖД показали новый спальный вагон: двухметровые полки и яхтенный интерьер - как теперь ездят с комфортом
Что изменилось в планировке
В каждом купе теперь только две спальные полки, а не четыре, как раньше. Длина каждой полки - ровно два метра: пассажиры высокого роста смогут спокойно вытянуться, не поджимая ноги.
Интерьер выполнен в спокойной цветовой гамме: светлые тона дополнены лаконичными тёмными акцентами. Такой дизайн не раздражает взгляд и помогает сохранять ощущение уюта даже в долгой поездке.
Лайфхак: если планируете ехать с крупным снаряжением, заранее уточните, поместится ли оно в антресоли - туда войдут горные лыжи или сноуборд, а вот длинные беговые лыжи могут не подойти по габаритам.
Продуманное хранение и современное оснащение
Пространство организовано так, чтобы у каждого пассажира было своё место для вещей: индивидуальная ниша на спинке дивана, три отделения в общем шкафу и антресоль.
Уровень оснащения сопоставим с гостиничным номером:
- сенсорная панель для управления климатом и светом, включая декоративную подсветку;
- выдвижные экраны для развлечений;
- розетки, USB разъёмы и индивидуальные сейфы рядом с каждым местом;
- электронная панель с отображением маршрута.
Температуру можно настроить под себя - это избавляет от дискомфорта из за жары или холода в вагоне.
Удобства, которых раньше не было
Важное новшество - душевая кабина прямо в вагоне. Для длительных поездок это особенно ценно: можно освежиться и привести себя в порядок. Дополнительно предусмотрены фен, утюг и гладильная доска.
Первые отзывы и нюансы
Тестовые поездки выявили отдельные недочёты: дверца антресоли расположена довольно высоко, дверцы шкафов иногда закрываются с усилием, а при разложенных диванах высокие пассажиры могут случайно задевать элементы мебели. В РЖД пообещали учесть эти замечания перед финальной сборкой.
Когда ждать новинку
Планируется, что к концу года выпустят 28 модернизированных вагонов. Скорее всего, сначала их запустят на самых востребованных направлениях: Москва - Санкт Петербург, Москва - Адлер, Москва - Казань. Стоимость билета ожидается выше, чем в обычном купе, но ниже, чем в существующих люксовых вагонах.
Таким образом, новый спальный вагон - это серьёзный шаг вперёд: сочетание простора, продуманного хранения, современного оснащения и новых удобств. Если проект будет востребован, он может стать новым стандартом для поездов дальнего следования.
