Капсульный плацкарт: комфорт как в отеле и приватность каждому пассажиру - что обещают нам в новых вагонах РЖД
Плацкарт в привычном виде - это храп, пакеты с курицей и чужие пятки в проходе. В вагонах габарита "Т" РЖД и ТМХ хотят эту картину изменить: больше личного пространства, длиннее полки, удобнее хранение вещей.
Что такое габарит "Т"
Габарит "Т" - это более широкий и длинный вагон. По данным РЖД, новая модель больше стандартной: ширина прибавляет 28 см, длина - 73 см. За счёт этого можно увеличить спальные места и иначе собрать интерьер.
Директор по продуктовому и техническому маркетингу "ТМХ Пассажирский транспорт" Валерия Шарафутдинова объясняла смысл просто: "Эти 28 см - буквально школьная линейка - позволяют настолько сильно изменить компоновку вагона, что пассажирское пространство становится на 3 метра длиннее".
Что обещают пассажирам
В обновлённом плацкарте делают ставку на приватность: шторки по периметру места, индивидуальный свет, розетки 220 В и USB, регулируемая подача воздуха. Такие решения ФПК описывала ещё в концепции модульного плацкартного вагона.
Полки тоже растут. В макете РЖД поперечные места стали длиннее на 14 см и шире на 3 см, боковые - длиннее на 10 см и шире на 4 см. То есть высокий пассажир уже не должен ехать "по диагонали".
Это уже точно замена плацкарту?
Нет. Самый важный нюанс: капсульные варианты пока рассматриваются осторожно. В годовом отчёте ФПК за 2022 год прямо сказано, что капсульные вагоны интересны не как замена традиционного открытого вагона, а как дополнение на отдельных ночных маршрутах.
Там же честно признали: все исследованные макеты уступали обычному плацкарту по эргономике. Поэтому серийный вагон, скорее всего, будет компромиссом: не "капсульный отель на колёсах", а знакомый плацкарт с большей приватностью.
Что в итоге
Ждать завтра поездов с капсулами на каждом направлении не стоит. Но направление понятно: шторки, личный свет, нормальные столики и больше места становятся новым минимумом комфорта.
