Кто по правилам обязан уступить при сужении дороги и кого ГАИ признают виновным при ДТП
5 вещей, которые стоит проверить в машине до наступления холодов
Холода, дожди и слякоть быстро показывают все слабые места автомобиля. Если потратить полчаса сейчас, зимой не придется тратить деньги на внеплановый ремонт.
Пять простых проверок, которые можно сделать самостоятельно во дворе или на даче. Они не требуют специального оборудования, но заметно продлевают жизнь машине.
Замените салонный фильтр, пока не начались дожди
Салонный фильтр забивается пылью, листьями и пухом. Из-за этого стекла в дождь потеют сильнее, а в салоне появляется запах сырости. В запущенных случаях фильтр становится рассадником бактерий.
Специалисты Роспотребнадзора советуют менять фильтры кондиционера каждые 10-15 тысяч километров пробега. Если машина стоит под деревьями, делать это лучше чаще. Новый фильтр стоит недорого, а меняется за 10-15 минут в зависимости от модели.
Проведите влажную уборку салона и обработайте антисептиком
Осенью в салоне скапливается грязь с обуви и одежды. Вместе с ней внутрь попадают микробы, которые любят тепло и влажность. Руль, рычаг КПП, ручки дверей и подлокотники - самые грязные места, их стоит протирать антисептическими салфетками.
Полноценную влажную уборку с моющими средствами достаточно делать раз в месяц. А проветривать салон можно каждый день: опустите стекла на 15-20 секунд во время движения. Такой простой прием снижает влажность и убирает неприятные запахи.
При уборке салона многие забывают про багажник. Туда осенью попадают мокрая обувь, зонты и грязные пакеты. Если не проветривать багажник и не протирать его, к зиме там появляется устойчивый запах сырости, от которого потом сложно избавиться. Достаточно раз в неделю оставлять его открытым на несколько минут во время уборки.
Долейте незамерзающую жидкость заранее
Первый заморозок часто застает врасплох. Вода в бачке омывателя замерзает и может разорвать пластик. Обычная летняя жидкость при минусовой температуре превращается в кашу и не очищает стекло.
Перед холодами стоит полностью выработать летний состав и залить незамерзающий. Ориентируйтесь на прогноз: если ночью обещают около нуля, лучше не рисковать. На одну заправку бачка уходит примерно 3-4 литра в зависимости от модели.
Проверьте аккумулятор и клеммы
Холод снижает емкость аккумулятора. Если батарея старая или клеммы окислены, машина может не завестись уже при первых заморозках. Осенью стоит проверить напряжение на клеммах: исправный аккумулятор показывает около 12,5-12,7 вольта в спокойном состоянии.
Окисленные клеммы можно почистить щеткой и смазать специальной смазкой. Если аккумулятору больше 4-5 лет, стоит задуматься о замене заранее, а не в мороз на парковке.
Оцените состояние шин и давление в них
При понижении температуры давление в шинах падает примерно на 0,1 атмосферы на каждые 10 градусов. Летние шины при плюсовой температуре еще справляются, но при первых заморозках их сцепление заметно ухудшается.
Проверьте протектор: если он стерся до индикаторов, осенью на мокрой дороге машина будет скользить. Давление лучше проверять раз в две недели, пока не установится стабильная температура. Норма для большинства легковых машин - 2,0-2,2 атмосферы, точное значение указано на наклейке в дверном проеме.
После первой поездки по слякоти стоит заглянуть под арки и пороги. Грязь, которая там скапливается, осенью долго не высыхает и ускоряет коррозию. Если смыть ее на мойке сразу, кузов дольше останется целым.
Все эти проверки занимают меньше часа, но помогают избежать неожиданных поломок. Начните с самого простого - уборки и незамерзайки, а остальное можно сделать в выходные. Машина отблагодарит вас уверенным запуском даже в самый холодный день.
