В России с 1 августа вступают в силу новые стандарты обслуживания на автозаправочных станциях
Лимиты на объем топлива: не более 30 литров за одну транзакцию
В регионах с напряженной логистикой или перебоями в поставках нефтепродуктов кассиры будут автоматически ограничивать выдачу горючего до 20-30 литров за одну транзакцию. Это решение призвано предотвратить теневую перекупку топлива и блокировать попытки массового затоваривания частных гаражей, что часто создает искусственный дефицит на заправках.
Водителям в таких регионах придется учитывать новые ограничения при планировании дальних поездок.
Обязательная предоплата: заправка только после оплаты
Традиционная схема заправки с последующей оплатой окончательно уходит в прошлое. Теперь предоплата становится обязательным условием: оператор активирует подачу топлива только после поступления денежных средств на счет станции.
Водителям придется:
- внести оплату наличными через кассу;
- приложить банковскую карту к терминалу;
- подтвердить «заморозку» средств через мобильное приложение бренда.
Это нововведение исключит случаи неоплаченного проезда, которые на протяжении многих лет наносили финансовые убытки автозаправочным станциям.
Цифровой паспорт топлива: прозрачность качества
В части контроля качества топлива вводится принципиально новый уровень прозрачности. Крупные ритейлеры обязаны будут вести цифровой паспорт каждой партии горючего, а на информационных стендах внутри операторских помещений и у входа на территорию комплекса должны размещаться актуальные протоколы лабораторных исследований, пишет deita.ru.
Теперь любой автомобилист сможет оперативно проверить:
- дату последнего забора проб;
- показатели октанового числа;
- наличие сертификатов соответствия ГОСТу.
Публичный доступ к этим данным облегчит процедуру досудебных претензий и судебных разбирательств в случае поломки двигателя из-за некачественного топлива, так как позволит точно идентифицировать виновную партию горючего.
Бесконтактное обслуживание и самообслуживание
Технологический облик автозаправочных станций также претерпит изменения. Крупные игроки рынка продолжат активное внедрение бесконтактного формата обслуживания. Большинство традиционных точек будет переведено на модель самообслуживания, при которой весь цикл взаимодействия - от выбора марки топлива до фискализации чека - осуществляется через терминал у раздаточной колонки без необходимости заходить в здание магазина или обращаться к оператору.
Ужесточение правил безопасности
Параллельно с этим ужесточается контроль за соблюдением правил безопасности, который переходит в автоматизированную плоскость. Персонал получает право немедленно прерывать подачу топлива по сигналу системы мониторинга или отказывать в обслуживании клиенту при нарушении правил безопасности.
Что теперь запрещено на АЗС:
- использование мобильных телефонов в радиусе опасной близости от бензоколонок (системы видеонаблюдения высокого разрешения будут круглосуточно фиксировать нарушения);
- въезд на островок с работающим двигателем (нарушение приведет к автоматической блокировке топливораздаточного пистолета);
- розлив горючего в несертифицированную тару (разрешены только заводские металлические канистры или специальные полимерные емкости с маркировкой);
- оставление транспортного средства возле открытого бака ради похода за кофе или сигаретами (будет основанием для принудительной остановки подачи топлива и вызова службы безопасности).
Контекст: зачем нужны новые правила
Новый регламент направлен на решение нескольких задач:
- предотвращение теневой перекупки топлива и искусственного дефицита;
- исключение случаев неоплаченного проезда;
- повышение прозрачности качества топлива;
- усиление безопасности на автозаправочных станциях;
- упрощение процедуры досудебных претензий при некачественном топливе.
Несмотря на определенные неудобства для водителей, новые стандарты призваны сделать рынок топлива более прозрачным, безопасным и дисциплинированным.
