Пассажиры РЖД ненавидят эти номера купе при поездке на Юг: жарко, шумно и грязно
Проблемы вентиляции: «парилка» среди пути
Главная проблема - отсутствие форточек в 3-м и 6-м купе традиционных вагонов. Зимой этот нюанс почти незаметен, но летом, особенно в августовскую жару, купе превращается в настоящую сауну. В старых вагонах без кондиционеров воздух застаивается, температура быстро поднимается, и даже обычная бутылка воды не спасает от духоты.
По данным бывших проводников дальних рейсов, именно пассажиры третьего и шестого купе чаще всего жалуются на плохую вентиляцию и духоту, а ночью многие даже просят временно открыть двери для циркуляции воздуха.
Шум и постоянное движение: нарушители спокойствия
3-е и 6-е купе находятся у аварийных выходов и ближе всех к дверям тамбуров. Это значит, что у вас под боком постоянно проходит поток людей: кто-то выходит покурить, кто-то просто выходит размяться или поговорить по телефону. Всё это превращается в бесконечный фон - двери хлопают, люди разговаривают, а иногда и спорят с проводником.
В сезон отпусков через аварийные выходы в этих купе за сутки может пройти до 100 человек - почти весь вагон! Шум и движение не прекращаются даже ночью.
Неудобная планировка и меньший комфорт
В этих купе часто меняется стандартное расположение полок и мебели - из-за технических ограничений или особенностей вагона. Например, багажные полки могут быть короче или смещены, что снижает удобство для пассажиров с крупными чемоданами.
В некоторых моделях вагонов аварийный выход «съедает» часть пространства, из-за чего раскладные столики или полки оказываются меньше, а сама зона для багажа сокращается почти на треть.
Современные вагоны с кондиционером: реальное спасение или мнимая надёжность
Многие уверены, что кондиционер решает все проблемы. Однако стоит помнить: не во всех составах встречаются по-настоящему исправные климатические системы, особенно на «старых добрых» летних маршрутах по Черноморью.
Проводники предупреждают: нередки случаи, когда кондиционер неожиданно выходит из строя на перегоне - починить его на ходу невозможно. В итоге даже «новый» вагон превращается в ту же духоту, что и старый.
Как выбрать самое лучшее место в поезде: советы от бывалых
- Бронируйте заранее - хорошие места разбирают быстро, особенно в августе.
- Середина вагона - золотое правило: там меньше шума, сквозняков и движения пассажиров.
- Проверяйте маркировку и тип вагона - на сайте «РЖД» часто указано, есть ли кондиционер, и где расположены аварийные выходы.
- Запросите у проводника информацию о работе кондиционера сразу после посадки.
- Учитывайте личные предпочтения: если нужен покой и тишина - выбирайте купе подальше от тамбуров и аварийных выходов.
