Ушлый турист назвал топ-7 мест в вагоне: эти места в поезде не берите даже бесплатно - испортят всю поездку
За годы путешествий у каждого складываются свои правила и предпочтения. Кто-то годами покупает билеты наугад, а кто-то тратит несколько минут на изучение схемы вагона, чтобы потом наслаждаться дорогой. Эксперт выделил 7 типов мест, от которых лучше отказаться, если есть альтернатива.
Близость к туалету: вечный движ
Начнем с классики — мест 35 и 36 в плацкарте и купе, расположенных в торце вагона за стенкой от туалета. Здесь ночью туда-сюда ходят пассажиры и хлопают дверями. В старых вагонах эти места превращаются в настоящий испытательный полигон для нервов. Даже в новых вагонах с улучшенной шумоизоляцией звуки двери, смыва и вибрация насосов будут вашими постоянными спутниками.
Абсолютный антилидер: верхняя боковая №38
Если места 35 и 36 — это еще полбеды, то место 38 в плацкартном вагоне — это «абсолютный антирекорд». Сочетание всех «прелестей» соседства с туалетом с неудобствами верхней боковой полки: теснота, сложный подъем и постоянный шум. Отдохнуть на таком месте невозможно.
Капсула без окна: верхняя полка на втором этаже
Двухэтажные вагоны кажутся прогрессом, но у них есть своя ахиллесова пята. На верхней полке второго этажа нет окна, невозможно присесть – только лежать. Потолок так низко, что повернуться трудно. Такой вариант подходит только для очень крепкого сна, но не для комфортного времяпрепровождения.
Тепловая ловушка: второй этаж в целом
Даже на нижней полке второго этажа может быть неуютно. Здесь жарко – особенно летом. Воздух до него доходит хуже, а нагрев от крыши делает температуру ощутимо выше, чем внизу.
Воздушный голод: купе с неоткрывающимися окнами
Возможность проветрить — ключевой фактор комфорта. В современных вагонах окна часто заблокированы. Особенно это касается купе, расположенных рядом с аварийными выходами. Если кондиционер сломан, то вагон превращается в парилку. В старых вагонах это обычно 3-е и 6-е купе, в новых с душем — 2-е и 8-е.
Ритмы ночи: место над колесной тележкой
Для чуткого сна расположение относительно ходовой части — критически важно. 1, 8 и 9 купе расположены прямо над тележками. Ночью слышен ритмичный стук колес и металлический скрежет, который не удается заглушить даже берушами. Для кого-то это убаюкивающий звук, для других — источник мигрени.
Проходной двор: места у дверей в «Ласточках»
В скоростных поездах тоже есть свои неудобные позиции. Здесь они — у дверей. Ноги вытянуть некуда, а сами двери постоянно открываются и закрываются. Постоянные потоки воздуха, сквозняки и движение людей в зоне выхода не дадут расслабиться.
Источник: 1520. Все о путешествиях
