Впервые в купе оказалось хуже, чем в плацкарте - запомнил эту «поездочку» надолго
Вместо ожидаемого комфорта его ждала череда неприятных открытий, которые заставят задуматься любого, кто планирует поездку на российских поездах.
Номер 472: что скрывается за цифрамиПоезд с номером 472 относится к категории пассажирских сезонных составов с максимальной скоростью 50 км/ч. Как выяснилось, это означает:
- 21 остановку, из которых 11 - технические
- Многочасовые стоянки (в Энеме - 1 час 6 минут)
- Приоритетное пропускание других составов
Сомнительный комфорт купеВагон оказался «экспериментальным» с трехъярусной системой размещения:
- Поролоновый матрас толщиной 5 см, короче полки
- Невозможность комфортно сидеть из-за непродуманной высоты
- Комплект белья как в плацкарте: две простыни и небольшое полотенце
Туалетная проблемаГлавным кошмаром стало соседство с туалетом:
- Дверь в тамбурную часть была привязана мусорным мешком
- Химические запахи проникали в купе через стену
- Отчетливая слышимость всех происходящих в туалете процессов
- Устаревшие педальные унитазы без ножных площадок
Проводник объяснил, что привязанная дверь - не случайность, а попытка изолировать запахи. Однако эта мера оказалась малоэффективной.
Ночные мученияПопытки уснуть прерывались:
- Постоянным запахом из туалета
- Шумом от работающей сантехники
- Сквозняками на остановках
- Проверками документов ночью
Только под утро, когда проводник снова привязал дверь и открыли форточки, удалось ненадолго уснуть.
Безопасность и сервисДополнительные нюансы омрачили поездку:
- Отсутствие вагона-ресторана
- Кофе только у проводника
- Проверка документов сотрудниками транспортной безопасности уже на перроне
- Вопросы о фотосъемке
Выводы и рекомендацииЭтот опыт показывает, что формальное повышение комфорта (купе вместо плацкарта) не всегда означает реальное улучшение условий. При выборе поезда стоит обращать внимание на:
- Категорию поезда (номера 301-450 - пассажирские круглогодичные)
- Расположение места относительно туалетов
- Тип вагона (новый или «экспериментальный»)
- Отзывы о конкретном составе
Как отмечают опытные путешественники, иногда плацкарт может оказаться более комфортным вариантом, особенно если речь идет о сезонных или дополнительных поездах. Главное - изучать информацию о конкретном составе заранее, а не полагаться на общие представления о классе обслуживания.
Источник: Удивляться разрешено
