пасмурно+1°CСамара
$$ 77.19 +0.01
Доллар на 16.02
91.56 -0.15
Евро на 16.02

РЖД показали новый купейный поезд на 40 мест: вот такие вагоны будут производить теперь

23.12.2025, 04:05
Российские железные дороги вместе с Тверским вагоностроительным заводом представили опытный образец купейного вагона нового поколения.
РЖД показали новый купейный поезд на 40 мест: вот такие вагоны будут производить теперь

Его ключевая особенность - увеличенные габариты, призванные сделать поездки на дальние расстояния значительно комфортнее для пассажиров. Серийное производство таких вагонов может стартовать в обозримом будущем.

Что изменится в пространстве для пассажиров?

Новый вагон построен по расширенному габариту «Т». По сравнению с привычными моделями это даёт ощутимую прибавку в личном пространстве:

  • Ширина вагона увеличена на 28 см.
  • Длина вагона стала больше на 73 см.
  • Спальные полки теперь имеют длину 2 метра против прежних 183 см, что станет решением для высоких пассажиров.
  • Центральный проход расширен на 9 см, что облегчит перемещение по вагону с багажом.

Эти изменения, о которых ранее говорил глава РЖД, направлены на качественное повышение комфорта в долгих путешествиях.

Новая планировка и ожидаемые удобства

Увеличение размеров повлекло за собой и перераспределение мест. Вместо традиционных 36 мест в вагоне теперь будет 40, что достигается добавлением одного дополнительного купе. Это решение повышает экономическую эффективность, но также может увеличить нагрузку на общие зоны - туалеты и работу проводников.

Судя по представленным материалам, в вагоне внедряют и современные детали:

  • Откидные столики для пассажиров на верхних полках.
  • Дополнительные розетки и USB-порты для зарядки устройств (ожидаемая, но пока официально не подтверждённая опция).

При этом в текущей информации не упоминаются некоторые ожидаемые инновации, такие как индивидуальное климат-контроль в купе или новая тележка с улучшенной пневмоподвеской для снижения вибрации и шума.

Когда новые вагоны выйдут на маршруты?

Планы по внедрению амбициозны. Первым поездом, который должен быть укомплектован вагонами нового габарита, может стать обновлённая «Красная стрела». Ранее сообщалось, что её модернизированный состав может появиться на линии уже в 2025 году.

Для запуска серийного производства Тверской вагоностроительный завод привлекает финансирование, в том числе за счёт займа от государственного ВЭБ.РФ. Разработка позиционируется как инновационная, с высокой долей использования отечественных комплектующих.

Что это значит для пассажиров?

Новый вагон - это шаг к масштабному обновлению парка поездов дальнего следования. Пассажиры получат больше личного пространства, а главное - возможность вытянуться в полный рост на спальной полке. Если производство будет налажено, в перспективе нескольких лет обновлённые, более просторные составы могут появиться на ключевых направлениях страны, задавая новый стандарт комфорта в железнодорожных путешествиях, пишет дзен канал «1520. Все о путешествиях».

Эмма 1 месяц назад #
Инвалидам с больными ногами есть там место?
Александр 1 месяц назад #
Ещё чтобы знали французский, немецкий, испанский, китайский язык, цены бы не было.
Данил 1 месяц назад #
Идея хорошая, ещё бы проводников набирали как в стюарды, чтобы все были стройные, подтянутые, не хамили, не грубили и знали английский язык, цены бы не было)
Аниз 1 месяц назад #
Зачем вам в поезде английский язык, на русском не можете говорить
Дмитрий 1 месяц назад #
Стройные и подтянутые)
Топят углём, круглосуточно (без сна и отдыха), с ломом в руках и горелкой под вагоном!!! В единицу — трое, четверо суток. А если ещё на хвостовом, вообще стоя спят, чтобы не дай Бог пропустить красный сигнал…
Можно ещё долго продолжать описывать мытарства проводницы, убивающей своё здоровье. Да, про английский это отдельно, когда за переработанные часы не оплачивают!
Елена 1 месяц назад #
Каким углем? Вы в прошлом веке ездили?
Тамара 1 месяц назад #
Обыкновенным углем и всю ночь, особенно в северном направлении.
Татьяна 1 месяц назад #
Проводники, просто герои в любом вагоне! Мало того, что работа адская, ещё бы пассажиры, все, подчеркиваю, все, были адекватными. Езжу часто, на иных посмотришь, справку о здоровье от психиатра попросить хочется. А проводнику приходится все их капризы, необоснованные требования терпеть, сглаживать, решать вопросы, каким-то образом.
Анастасия 1 месяц назад #
Когда не доплачивают, не только по английски разговариваешь, но так же и французкий язык выясняется что знаешь )))))
Андрей 1 месяц назад #
Ага, и чтобы пассажиров всех воспитывали и учили быть людьми, а не свиньями хамлюжными и ахриневшими! Часто езжу поездами по работе, и проводников аж жалко! Не смотря на то, что сам вахтовик, своих коллег за поведение и отношение прям штрафовал бы порой, за то что бухают, свинячат и прочий бред. Жалко порой, стоит девченка хрупкая, а на нее наезжает пьяное жирное быдло толпой, потому что на 2-х минутных станциях она не выпускает их курить, потому что не хочет лишиться премии
Наталья 1 месяц назад #
НУЖНО СОЗДАВАТЬ ЧЁРНЫЙ СПИСОК. ЕЗЖУ 7-Й ГОД ОРСК-МОСКВА… ЛЮДИ НЕ НАУЧИЛИСЬ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ САНУЗЛОМ…
Сергей 1 месяц назад #
А как же вопрос о некурящих и курящих вагонов??? Ставился же!!!???
Анастасия 1 месяц назад #
Жаль, что проводники не имеют такую возможность, оставлять отзывы о пассажирах, вот бы их при плохом рейтинге тогда ценой билета наказывали, возможно и отношение к проводникам человеческое было!!!
Олег 1 месяц назад #
А ты по русски изъясняться не привык?
Татьяна 1 месяц назад #
Можно подумать ты прям суперинтеллигент
Алекс 1 месяц назад #
Не нравятся проводники, а это неотъемлемая часть поездки на поезде, тогда не катайся совсем.
Вася 1 месяц назад #
Позорный, дешевый, китайский плацкарт. Как в кладовке. Микроскопическое окно, чтобы поесть в этом уголке нужно как-то скукожится, ужас.
Lara 1 месяц назад #
Да, что-то фото действительно говорит об обратном — совершено не видно никаких удобств, и окно… что в нем можно увидеть?
Олег 1 месяц назад #
С этими удобствами «полочки ограничения» скоро домовины будут прикручивать и вперёд новый дизайн. Ваша безопасность, такая забота о пассажирах, сразу на место вечное
Ксана 1 месяц назад #
Набор слов
Валерий 1 месяц назад #
Ну наконец дошло до наших, что проще спереть дизайн у китайцев, это их дизайн.
Галина 1 месяц назад #
И все это обновление ляжет на наши плечи, и так уже в два раза увеличилась стоимость билетов, а эта новизна поднимет их до небес
Штирлиц 1 месяц назад #
У меня больше вопросов к тому, кто пишет такие статьи! Что это за текст и куцое фото? Написал бы, что появилось новое купе с удобным столиком на верхней полке, а то правда дичь какая то… Вагон увеличили на 70 см для удобства пассажиров, но воткнули ещё одно купе?!
Заяц 1 месяц назад #
Ленинградское направление, отмена на отмене, ёлочка вам нравится?
Светлана Очень Жаль.удивляться Не Приходится.самые Гадостные Едросы Хлынули В Крым С Подачи Гаранта. 1 месяц назад #
Это значит пассажирам на верхней полке придется сидеть по-турецки, т.е. ноги калачом в позе лотоса. Либо эти ноги будут маячить перед носом пассажиров на верхних полках. Обещали вообще верхние полки убрать, вместо этого, наоборот, добавили ещё одно купе. РЖД — славен своей глупостью и патологической жадностью.
Галина 1 месяц назад #
Да уж!
Руслан 1 месяц назад #
Кто может объяснить, за счёт чего появились ещё 4 места в вагоне? Неужели из-за 73 см увеличения по длине?
Татьяна 1 месяц назад #
За счёт уменьшения рабочего купе для проводника.
Правдоруб 1 месяц назад #
Проход уменьшат между полками, изобретают велосипед. Верните стандарты вагонов существовавших в СССР и будет удобно всём пассажирам. Не все Россияне ростом с Вована, большая половина ростом выше и в плечах пошире. Верните ГОСТы изобретатели, галоши в СССР выпускали намного лучше, чем китайское г***.
Дядя Миша 1 месяц назад #
Головка бобо?