пасмурно-24°CСамара
$$ 77.83 -0.69
Доллар на 18.01
90.54 -1.28
Евро на 18.01

Плацкарта и купе больше не будет: новый вид вагонов появится в РЖД

Сегодня, 09:05
Пассажиры российских поездов к 2028 году смогут выбрать новый тип размещения - капсульные вагоны. РЖД официально подтвердила сроки запуска проекта, над которым компания работает с 2020 года, пишет источник.
Плацкарта и купе больше не будет: новый вид вагонов появится в РЖД

Заместитель руководителя РЖД Иван Колесников объяснил, что внедрение капсул требует перехода на новый габарит подвижного состава - Т. Эти вагоны шире обычных на 28 сантиметров и длиннее на 73 сантиметра. Дополнительное пространство позволит разместить внутри индивидуальные капсулы с улучшенными условиями.

Уже в 2026 году появятся первые вагоны нового габарита - обновлённые плацкартные, СВ и вагоны-рестораны. В плацкартах будет десять отсеков вместо девяти, а полки станут длиннее. Пассажиры высокого роста наконец получат возможность спать с комфортом - этой опции не хватало десятилетиями.

Капсульные вагоны выйдут на маршруты двумя годами позже. Каждая капсула - это отдельное пространство с личным освещением двух типов: мягким контурным и ярким для чтения. У ног будет ниша для ручной клади, а усиленная шумоизоляция защитит от посторонних звуков. Идея взята из японских сидячих капсул, но адаптирована под длительные ночные переезды по России.

В Федеральной пассажирской компании говорят: капсулы не заменят плацкарт или купе, а дополнят линейку вариантов. Формат рассчитан на одиночных путешественников, которым важна тишина и личное пространство, но при этом они не готовы переплачивать за купе. Семьям с детьми или большим компаниям такой вариант не подойдёт - слишком мало места для багажа и совместного размещения.

РЖД изучает опыт европейских и азиатских перевозчиков. В Европе уже работают компактные спальные модули, в Азии появляются цифровые кабины с управлением через смартфон. Российская версия будет проще, но сохранит главное - возможность уединиться в пространстве массовых перевозок.

Первая презентация габарита Т состоялась в 2020 году, но запуск откладывался из-за производственных сложностей, доработки нормативов и необходимости обновления инфраструктуры. Несмотря на задержки, компания настаивает: проект реализуется, и через два года пассажиры увидят то, чего раньше в российских поездах не было. Ночные переезды могут стать спокойнее - хотя бы для тех, кто выберет капсулу вместо традиционной полки.

Нет комментариев. Ваш будет первым!