облачно с прояснениями+13°CСамара
$$ 75.85 -0.40
Доллар на 15.04
89.26 +0.12
Евро на 15.04

Дешевле купе, лучше плацкарта: РЖД запускает новый вид капсульных вагонов - как теперь будем ездить

Сегодня, 01:05
К 2027 году РЖД планирует запустить плацкартные вагоны нового поколения с индивидуальными капсульными местами. Каждый пассажир получит персональную шторку, розетки и столик - исчезнет необходимость делить пространство с соседями.
Дешевле купе, лучше плацкарта: РЖД запускает новый вид капсульных вагонов - как теперь будем ездить

Замглавы РЖД Иван Колесников заявил: "Закупка холдингом плацкартных вагонов габарита Т запланирована на 2027 год".

Габарит Т и больше места

Новые вагоны станут шире на 28 см и длиннее на 73 см по сравнению с существующими. Вместимость вырастет с 54 до 58 мест - появится дополнительный четырёхместный отсек.

Поперечные полки удлинятся на 14 см и расширятся на 3 см. Боковые прибавят 10 см в длину и 4 см в ширину. Высоким пассажирам больше не придётся спать, поджимая ноги.

Каждое место оборудуют индивидуальной шторкой, персональным светильником, воздуховодом и розетками USB и 220 В. Столики теперь свои для каждого - ни с кем не надо делить.

Душевая в плацкарте

В вагоне появятся две санитарные комнаты и отдельная душевая кабина - опция, ранее доступная только в купе более высокого класса. Для дальних рейсов это серьёзное улучшение.

Система кондиционирования выполнена в тропическом исполнении. Жара летом переносится легче.

Когда ждать и кому подойдёт

Сертификацию вагона планируют завершить в 2026 году. Серийное производство стартует в 2027-м. Первые составы отправятся на самые загруженные направления - Москва - Санкт-Петербург и южные маршруты.

Представители пассажирского блока РЖД отмечают: "Главная цель изменений - создать для путешественника личное пространство, где можно изолироваться от соседей и полноценно отдохнуть в пути".

Формат рассчитан на одиночных путешественников, которые ценят приватность, но не готовы платить за целое купе. Семьям с детьми и компаниям по-прежнему доступны обычные купе и плацкарт.

Минусы и сомнения

Массового запуска сразу не будет. Проект дорогой и рискованный - сначала проведут тестовые рейсы, оценят спрос, выявят слабые места.

Скептики опасаются, что индивидуальные отсеки убьют ту самую атмосферу поезда - с курицей в фольге и разговорами за жизнь. Некоторым формат кажется слишком закрытым для российского менталитета.

Цена остаётся главной интригой. В РЖД обещают стоимость ниже купе, но точных цифр пока нет.

Нет комментариев. Ваш будет первым!