Плацкарт и купе - прошлый век: РЖД запускает совершенно вид вагонов - как теперь будем ездить
Сначала - габарит
Чтобы запустить капсулы, инженерам пришлось перекроить сам вагон. С 2026 года на линии выходят составы увеличенного габарита "Т". Они шире стандартных на 28 сантиметров и длиннее на 73 сантиметра. Такая прибавка позволила переписать всю внутреннюю архитектуру: вместо девяти купе сделать десять и заметно удлинить спальные полки.
Первые поезда этого типа уже проходят обкатку. Например, на маршруте Москва-Санкт-Петербург курсирует обновленная "Красная стрела" с вагонами габарита "Т", где даже предусмотрены купе для маломобильных пассажиров.
Капсулы - следующий шаг
Настоящий прорыв запланирован на 2028 год, когда на базе обкатанного габарита "Т" появятся капсульные вагоны.
Вместо привычных отсеков пассажиров встретит салон с изолированными ячейками - всего 56 мест. Вы получаете личный модуль со звукоизоляцией, климат-контролем, регулируемым освещением (мягким контурным и ярким для чтения), розетками, USB-портами и сейфом для вещей. Полка будет длиннее стандартной примерно на 15 сантиметров: высоким пассажирам больше не придется искать удобную позу.
Это не замена, а выбор
В РЖД подчеркивают: капсулы не вытеснят плацкарт и купе. Это дополнительный формат для одиночек, кто ищет баланс между ценой и приватностью. Для шумных компаний или семей с детьми такая изоляция может показаться неудобной, а вот для командировок или спокойного сна в дороге - в самый раз.
Председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков считает запуск капсульных вагонов своевременным решением: "Люди с клаустрофобией, например, могут предпочесть плацкарт. Но я уверен, что свой пассажир будет как у нового капсульного вагона, так и у вагона старого типа".
Что в итоге
Пока одни пассажиры заранее тоскуют по разговорам за столиком, другие уже бронируют билеты на обновленные составы. С 2026 года оценить просторный габарит "Т", а к 2028-му - лично проверить тишину первой капсулы, пишет источник.
