К столику в плацкарте больше не подпустят - в новых вагонах правила будут работать совсем по-другому
Сантиметры, которые чувствует каждая косточка
Новый габарит "Т" длиннее и шире привычного. Поперечные полки вытянулись на 14 см, боковые - на 10 см, плюс ширина прибавилась. На ночёвке разница мгновенная: локти не свисают, колени не упираются в перегородку. В вагоне появится 58 мест вместо 54, но тесноты не будет - всё "съедят" увеличенные габариты.
Личная капсула эконом-класса
У каждой полки появляется индивидуальная шторка - дёрнул и отгородился от прохода. Свой откидной столик, свой светильник и розетка (обычная + USB) закреплены за местом. Даже на верхней полке больше не придётся унижаться и просить у соседа доступ к питанию. По сути, плацкарт превращается в микрокупе без верхней и нижней склоки.
Душ и два туалета: такого не было даже в купе
Отдельная душевая кабина прямо в вагоне - вот главный шок. Раньше о ней мечтали только в СВ. Два туалета вместо одного тоже перестают быть роскошью: на 58 человек больше не скапливается очередь, а чистота держится дольше. Индивидуальная вентиляция у каждого места позволяет не воевать из-за сквозняка.
Когда поедем
Проектная документация почти готова. К 2027 году РЖД обещают серийный выпуск вагонов габарита "Т". Первыми их получат самые загруженные направления - юг, Урал, Сибирь. Цену пока не называют, но позиционируют как доступную альтернативу купе.
На форуме "Транспорт России", где и показали новинку, также представили скоростные "Аврору", "Буревестник" и беспилотные грузовые составы. Но аплодисменты сорвал именно плацкарт: он доказывает, что бюджетный билет больше не равен "терпеть неудобства".
