Почему никогда не стоит снимать обувь в самолёте (и дело не только в запахе): бортпроводница назвала три опасные ситуации

Почему не следует снимать обувь в самолёте

Бортпроводница Кристина Негрони подчеркивает, что в чрезвычайной ситуации каждая секунда на счету.

"Одно из лучших действий, которые могут предпринять пассажиры, - это всегда носить обувь, особенно во время взлёта и посадки. Многие авиакомпании до сих пор не требуют этого, хотя я думаю, что так должно быть", - говорит она.

Что может произойти, если вы без обуви и случится аварийная посадка? Эксперт перечисляет:

• В проходе может быть очень жарко (после возгорания пол нагревается до температур, при которых можно получить ожоги стоп).
• Или очень холодно (зимой на необогреваемом трапе или на земле в снегу).
• Вам, возможно, придётся выходить из самолёта на сложную местность: камни, битое стекло, обломки фюзеляжа, горячий асфальт.

"Ни в одной из этих ситуаций вы не хотели бы остаться без обуви, верно? Лучше быть осторожным и подготовленным", - резюмирует Кристина.

Опасность синтетики в одежде

Кристина Негрони также предупреждает о выборе ткани для перелёта. Многие пассажиры надевают удобные леггинсы и брюки из синтетики (полиэстер, нейлон, эластан), не подозревая о риске.

"В самолёте все носят леггинсы и брюки, но я избегаю любых искусственных волокон, потому что они с большей вероятностью могут загореться и прилипнуть к коже в случае пожара".

Вместо этого она рекомендует носить одежду из натуральных волокон - хлопок, лён, шерсть. Они менее горючи и при возгорании не плавятся, образуя липкую массу, которая вызывает тяжёлые ожоги.

Другие правила безопасной одежды в самолёте

Помимо обуви и материала, стюардессы советуют:

• Выбирать свободную одежду, не стесняющую движений. В экстренной эвакуации важна подвижность.
• Избегать высоких каблуков. После посадки экстренные трапы часто надувные, ходить по ним на каблуках невозможно, к тому же шпилька может прорвать трап. Кроссовки или удобные туфли - лучший вариант.
• Не надевать тесные джинсы. При длительном сидении они нарушают кровообращение, а при экстренной эвакуации в них трудно двигаться.
• Иметь под рукой кофту или свитер - в салоне может быть холодно, а переохлаждение снижает способность быстро реагировать.

Пять лайфхаков для безопасного и комфортного перелёта

• За час до посадки снимите обувь, но как только самолёт начнёт снижение, обязательно наденьте её обратно. Основные опасности приходятся на взлёт и посадку.
• Держите обувь под сиденьем, а не в багажной полке. Если случится чрезвычайная ситуация, у вас не будет времени её искать.
• Носки тоже лучше оставить на ногах даже под обувью - они защитят от натирания и холодного пола.
• Влажные салфетки и антисептик для рук пригодятся, если вы всё же снимали обувь - пол в туалете самолёта нестерилен.
• Если вы летите в тёплые страны и берёте с собой сланцы, переобуйтесь в них только после приземления, заходя в здание аэропорта. На борту стойте в кроссовках.

Ошибки, которые совершают пассажиры

Некоторые считают, что снять обувь в полёте - это нормально и даже необходимо для расслабления. Но в случае турбулентности незакреплённые предметы (и обувь тоже) могут летать по салону. Кроме того, босые ноги в проходе легко подвернуть или ударить о металлические части кресел. А самое главное - гигиена: ковровое покрытие в самолёте моют редко, и ходить по нему босиком рискованно.

Вывод

Снимать обувь в самолёте - не просто вопрос этикета или запаха. Главная причина - безопасность. В экстренной аварийной посадке, эвакуации через надувной трап или выходе на сложную местность обувь защищает ноги от ожогов, порезов и переохлаждения.

Также важно выбирать одежду из натуральных волокон (хлопок, лён) - синтетика при пожаре плавится и прилипает к коже. Кроссовки предпочтительнее каблуков. Следуя советам бортпроводников, вы повышаете свои шансы на выживание в чрезвычайной ситуации.