Я объехала десятки городов России и составила чёрный список: куда не стоит тратить деньги в этом году

Сочи превратился в зону аномальных расходов, где стоимость аренды обычного шезлонга достигает тысячи рублей в сутки. Цены на проживание и питание здесь растут быстрее, чем уровень сервиса, что заставляет многих выбирать зарубежные альтернативы. Нередко недельный тур на двоих обходится дороже ста тысяч рублей, при этом отношение персонала в гостиницах остается на уровне эконом-сегмента. По мнению экспертов туриндустрии, премиум-пляж с премиум-ценами не гарантирует чистоты воды или вежливого обращения.

В Анапе ситуация осложнена экологическими последствиями разлива мазута, из-за чего купание на многих участках остается под запретом до 2026 года. Отельеры вынуждены брать с гостей расписки об ознакомлении с рисками для здоровья, предлагая взамен только бассейны. Геленджик, в свою очередь, столкнулся с дефицитом кадров и снижением качества уборки на фоне попыток поднять цены на размещение. Если вы ищете альтернативу южным гигантам, стоит рассмотреть варианты и забудьте про отдых в Сочи на ближайшее время.

Логистика стала главным врагом калининградского направления. Из-за необходимости облета закрытого воздушного пространства время в пути увеличилось почти вдвое, что привело к росту стоимости билетов и участившимся задержкам рейсов. Летний сезон 2025 года показал, что аэропорт Храброво не всегда справляется с пиковыми нагрузками при неблагоприятной погоде. Путешественникам приходится платить за перелет суммы, сопоставимые с международными рейсами, не имея гарантий пунктуальности.

Зимние направления страдают от избыточного спроса и климатических сюрпризов. В Великом Устюге праздничная атмосфера нивелируется огромными очередями, а на Кольском полуострове тур на северное сияние нужно бронировать за полгода. При этом природные явления не гарантированы: магнитные бури и облачность могут оставить туристов без долгожданного зрелища после многочасовых ожиданий на морозе без элементарных удобств.

Горнолыжные курорты Домбай и Шерегеш также демонстрируют признаки перегрева. В Шерегеше время ожидания на подъемник в пиковые часы может составлять до 40 минут, а трассы быстро приходят в негодность из-за большого количества катающихся. На Домбае туристы жалуются на состояние склонов и специфическое отношение персонала, которое часто описывают как недоброжелательное. Высокий риск травматизма на плохо подготовленных ледяных трассах становится серьезным поводом для беспокойства.

Алтай и Камчатка остаются направлениями для обеспеченных путешественников, но и здесь баланс цены и качества вызывает вопросы. Пятидневная поездка на Алтай по стоимости может конкурировать с отдыхом в элитных отелях Азии. На Камчатке к высокой стоимости добавляются риски, связанные с дикой природой и непредсказуемой активностью вулканов. Тем, кто все же решается на такие поездки, рекомендуется:

• выбирать даты вне высокого сезона для экономии до 30% бюджета;
• бронировать жилье напрямую у владельцев или через локальные сервисы;
• искать курорты, которые утонули в мусоре в отзывах, чтобы заранее исключить их из списка;
• быть готовыми к резкой смене планов из-за погодных условий.

Также ранее сообщалось о недовольстве туристов отдыхом в Адлере, где в 2026 году главной проблемой называют грубость персонала и завышенные цены. Как сообщает канал liseykina, каждый пятый житель южных городов признается в раздражении из-за наплыва отдыхающих. Стоимость питания в сочинских кафе часто сравнивают с московскими ресторанами, что делает семейный отпуск неоправданно дорогим.