«Две полки вместо четырёх - и душ в вагоне»: РЖД повысили комфорт, но вот каких добавили проблем
Это не роскошный «люкс», а попытка сделать более комфортным обычный дальний поезд - с современным интерьером и электроникой, но при этом с рядом спорных решений по планировке.
Главные изменения в купе
Вместо четырёх привычных полок в купе осталось только две, зато их длина увеличена до примерно двух метров - это большой плюс для высоких пассажиров, которые раньше спали "в позе креветки". Светлый интерьер с тёмными акцентами оформлен в стиле "как на яхте": много гладких поверхностей, встроенные ниши, аккуратные шкафчики и антресоль под багаж и спортинвентарь. Для хранения предусмотрены отдельные ниши для каждого, три отделения в общем шкафу и верхняя полка под сумки и часть снаряжения, хотя длинные лыжи туда не помещаются.
Современное оснащение: от сенсоров до душа
Управление климатом и освещением вынесли на сенсорную панель: температуру и свет можно настроить индивидуально, плюс в купе установлены выдвижные экраны для развлечений. У каждого есть розетки и USB-разъёмы, а также сейф, чтобы не переживать за документы и ценности. В коридорной части вагона сделали душевую кабину - опцию, которая раньше ассоциировалась только с дорогими премиум-составами. Дополнительно предусмотрены фен, утюг и гладильная доска, что делает поездку на дальнее расстояние более "отельной" по ощущениям.
Неожиданные минусы и спорные решения
Часть пассажиров уже пожаловалась, что до антресоли добраться неудобно: дверца расположена слишком высоко, приходится тянуться, особенно людям невысокого роста или с тяжёлым багажом. Дверки шкафов, по отзывам, нуждаются в доработке - есть риск, что в пути они будут самопроизвольно открываться или, наоборот, закрываться с усилием. Некоторые считают, что количество отделений в шкафу избыточно для коротких и "деловых" маршрутов, хотя для туристических поездок с большим багажом это скорее плюс. Высоким пассажирам не всё понравилось и по части мебели: при разложенных диванах выступающие элементы могут мешать, даже несмотря на скруглённые углы.
Что будет дальше с такими вагонами
До конца года РЖД планирует выпустить на линии 28 таких модернизированных вагонов. Если они хорошо покажут себя в эксплуатации и компания учтёт замечания к антресолям, шкафам и эргономике, формат с двухметровыми полками и душем может стать новым стандартом купейных вагонов дальнего следования. Пока это скорее пилотный "вагон-отель", который показывает, в какую сторону движется железнодорожный сервис: меньше тесноты и "советского" антуража, больше комфорта и удобных мелочей, но заодно и новые вопросы к продуманности деталей, - говорится в Источнике.
