переменная облачность+13°CСамара
$$ 83.81 +0.81
Доллар на 14.08
96.75 +0.97
Евро на 14.08

РЖД показали вагоны нового поколения с двухместными купе, большими полками и душем - настоящий отель на колесах

Сегодня, 00:10
Представьте ночной поезд, где не нужно карабкаться на верхнюю полку, прятать чемодан под кровать и утром идти умываться в тесный туалет. В новых двухместных купе РЖД сделали ставку как раз на такие простые удобства - и некоторые из этих вагонов уже вышли на маршруты.
РЖД показали вагоны нового поколения с двухместными купе, большими полками и душем - настоящий отель на колесах

Самое заметное - наконец-то нормальная кровать

В вагоне восемь двухместных купе. Обе полки расположены внизу, а их длину увеличили до двух метров. Для человека ростом 185-190 см это уже совсем другая поездка: можно нормально вытянуть ноги и не просыпаться от того, что ступни упираются в стену. Причём свободнее стало не только спать. Над полками появились закрытые места для багажа, предусмотрены ниши для одежды и отдельный сейф для документов и ценных вещей.

Возле каждой полки - своё маленькое пространство

Зарядить телефон тоже не проблема: есть обычные розетки и USB-разъёмы. Свет можно включить возле своего места, не мешая соседу. Добавили и мультимедийные экраны. А проводника можно вызвать кнопкой прямо из купе. По ощущениям всё действительно постепенно уходит от старого принципа "полка, столик и занавеска" к небольшому гостиничному номеру.

Но больше всего удивляет душ

В вагоне оборудована полноценная душевая. Есть фен, а при необходимости можно воспользоваться утюгом и гладильной доской. Для ночных маршрутов такая мелочь на самом деле очень полезна. Особенно если поезд приходит утром и сразу нужно отправляться на встречу, работу или экскурсию, а не искать, где привести себя в порядок после дороги.

Есть один нюанс, который часто упускают

Это не обычное четырёхместное купе, превращённое в двухместное. Речь идёт об обновлённых вагонах СВ. И цифра "28" относится к программе их модернизации: именно столько таких вагонов получили в 2025 году. То есть это уже не красивый выставочный образец и не проект "когда-нибудь потом".

Обновлённые СВ уже ставят в составы на направлениях из Москвы в Ростов-на-Дону, Анапу, Воронеж и другие города. Постепенно география должна расширяться. И, пожалуй, главное здесь даже не экраны и сейфы. Железнодорожный комфорт наконец начали измерять более понятными вещами: можно ли нормально выспаться, куда убрать чемодан, есть ли место для одежды и можно ли утром принять душ.

Вот поэтому такой вагон и напоминает небольшой отель - только за окном всю ночь меняются города.

Нет комментариев. Ваш будет первым!