В РЖД обновили плацкартные вагоны: в них появилось то, о чем просили пассажиры - душевые кабины, увеличенные полки и персональные розетки
Заместитель генерального директора РЖД Иван Колесников пояснил: "Мы с вагоностроителями завершаем разработку конструкторской документации. Закупка холдингом плацкартных вагонов габарита Т запланирована на 2027 год. Ожидается, что они будут курсировать на самых востребованных направлениях".
Личное пространство, которого не хватало
Разработчики учли главную боль пассажиров - тесноту. Поперечные полки удлинили на 14 см (до 189,1 см) и расширили на 3 см (до 62,7 см). Боковые места прибавили 10 см в длину (до 187,5 см) и 4 см в ширину (до 58,5 см). Теперь даже высокий пассажир сможет вытянуться во весь рост.
Каждое спальное место превратилось в мини-капсулу. Индивидуальная шторка отгораживает от света соседских ламп, персональный светильник позволяет читать, не мешая остальным, а собственный воздуховод регулирует приток свежего воздуха. Надобность дежурить у единственной розетки в проходе отпала - у каждой полки теперь есть своя, на 220В и с USB-портом.
Душ и два санузла - конец эпохи очередей
Отдельного упоминания заслуживает санитарная зона. Вместо одной уборной на вагон теперь предусмотрены две санитарные комнаты и отдельная душевая кабина. Для поездок длительностью более суток это кардинальное изменение: возможность принять душ в плацкарте раньше казалась фантастикой.
При этом вместимость вагона не только не сократилась, но и выросла - с 54 до 58 мест. Добиться этого удалось за счет увеличения габаритов самого вагона: пространство стало шире на 28 см и длиннее на 73 см по сравнению с популярным габаритом 1-ВМ.
Когда ждать и что еще изменится
Первый опытный образец появится после завершения конструкторской документации и пройдет обязательную сертификацию. Закупку серийных вагонов планируют начать в 2027 году, и первые составы направят на самые загруженные направления страны.
Параллельно РЖД тестирует и другие технологические новшества. С 2026 года на ограниченных маршрутах заработает пилотный проект посадки в поезд по биометрии. Сервис будет доступен пользователям Единой биометрической системы - достаточно один раз зарегистрировать данные в банке или через выездную службу, чтобы в дальнейшем проходить в вагон без паспорта. Закон запрещает любую дискриминацию тех, кто решил не сдавать биометрию.
Новый плацкарт габарита Т - самый масштабный пересмотр формата бюджетных железнодорожных перевозок за последние десятилетия. Личное пространство, душ и розетка у каждой полки перестали быть привилегией купе и СВ. Осталось дождаться 2027 года.
