Плацкарт и купе подвинутся: РЖД готовит капсульные вагоны - у каждого пассажира будет своё личное пространство

Что будет внутри капсулы

По концепции места располагаются вдоль прохода в два уровня. Вместо открытой плацкартной полки пассажир получает небольшое пространство, которое закрывается шторкой или жалюзи. Внутри - индивидуальное освещение, USB, розетка 220 В, небольшой столик и место для ручной клади. По смыслу это что-то среднее между плацкартом и капсульным отелем.

Вагон станет больше

Для нового поколения поездов используется увеличенный габарит "Т". Такой вагон примерно на 28 см шире и на 73 см длиннее привычного. Дополнительное пространство позволяет увеличить полки, проходы и разместить больше оборудования. Сначала на этой платформе появятся более привычные форматы - обновлённые плацкартные, купейные вагоны и вагоны-рестораны.

С душем становится интереснее

В новых вагонах габарита "Т" уже предусматривают отдельную душевую. Например, в перспективном плацкартном вагоне планируются две санитарные комнаты и отдельный душ. Полки также должны стать длиннее и шире, чем в сегодняшнем плацкарте. Это не значит, что каждая капсула получит собственный душ - речь об общей душевой в вагоне.

Кому подойдёт такой формат

Главная аудитория - пассажиры, которые путешествуют в одиночку и хотят больше приватности, но не готовы платить за полноценное купе. РЖД рассматривает капсульный вагон как дополнение к существующим типам, а не как замену плацкарту и купе. В корпоративных материалах формат связывают с региональными ночными маршрутами и ограниченным числом направлений. Привычные вагоны в ближайшее время никуда не исчезнут.

Когда появятся капсулы

Серийные вагоны увеличенного габарита "Т" начнут появляться раньше. Полноценный капсульный вагон - следующий этап. По сообщениям о проекте, ориентир для капсульного формата - примерно 2028 год. Но до этого предстоят разработка конструкции, опытный образец, испытания и сертификация. Так что пока капсульный вагон - не билет, который можно купить, а конкретный проект будущего.

Если проект доведут до серийного производства, главная перемена будет даже не в дизайне. Плацкарт впервые получит то, чего ему всегда не хватало, - личное пространство, которое пассажир сможет закрыть от общего прохода.