«Мы возвращаемся»: Toyota, Lexus и Nissan приняли новое решение по отношению к россиянам

Фраза «мы возвращаемся» в отношении Toyota, Lexus и Nissan звучит громко, особенно после ухода этих брендов с российского рынка в 2022 году. Тогда были свернуты официальные поставки и производство, а новые авто остались только в виде складских остатков и параллельного импорта.

Сейчас все чаще появляются сообщения о «новом решении по отношению к россиянам», но важно понимать: речь идет не о классическом возвращении дилерских сетей, а о другом формате присутствия.

Параллельный импорт и «дружественные» хабы

Фактически машины этих брендов уже присутствуют в стране за счет параллельного импорта и поставок через ОАЭ, Китай, страны ЕАЭС и другие рынки.

Под «решением по отношению к россиянам» чаще всего подразумевают не прямой выход в РФ, а адаптацию к этому косвенному присутствию: выпуск популярных версий для ближневосточных и азиатских рынков с учетом высокого спроса из России, наращивание объемов производства ходовых моделей, более лояльную политику по гарантии и обслуживанию в странах-транзитерах.

Сервис и запчасти: где изменения наиболее реальны

Самые ощутимые для владельцев шаги связаны с обслуживанием уже купленных автомобилей. Бренды могут увеличивать поставки оригинальных деталей на соседние рынки, упрощать доступ независимых сервисов к технической документации и программному обеспечению, косвенно поддерживать крупные мультибрендовые сети, работающие с японскими марками.

Для российских водителей это означает более прогнозируемую доступность запчастей и меньше ожидания при ремонте.

Роль российских дилеров и сервисов

Бывшие официальные дилеры и крупные игроки рынка уже переформатировались в мультибрендовые сервисные центры и центры параллельного импорта. Они подбирают и привозят машины под заказ, обслуживают парк Toyota, Lexus и Nissan по заводским стандартам, формируют склады деталей.

На этом фоне «мы возвращаемся» со стороны брендов чаще означает готовность не мешать этой схеме и учитывать ее при планировании производства и логистики.

Что означает «мы возвращаемся» для покупателя

На практике для россиян «возвращение» Toyota, Lexus и Nissan сейчас означает более предсказуемый параллельный импорт, улучшение ситуации с запчастями и сохранение высокой ликвидности этих машин на вторичном рынке.

Бренды по сути меняют не вектор, а форму присутствия: от прямых продаж к косвенному обслуживанию интересов российских клиентов через соседние страны и независимый сервис. Задача покупателя - трезво оценивать эту новую конфигурацию и не ждать, что все станет «как раньше» в один момент.