Водителям старше 70 лет полностью запретят садиться за руль - ужесточение правил ГАИ с 1 января

Статистика аварий: рост рисков с возрастом

Число ДТП с участием водителей 60-69 лет выросло на 7,1%, а 70-79 лет - на 9,9% по сравнению с 2023 годом. Пожилые реже нарушают ПДД и не лихачат, но замедление реакции, ухудшение зрения, слуха и внезапные приступы хронических болезней вроде гипертонии или диабета повышают опасности. Интересно, что опыт компенсирует многие недостатки: по данным экспертов, серьезные аварии среди пенсионеров случаются реже, чем у молодых.​

Что проверяют на медкомиссии

Врачи оценивают зрение (даже с очками), слух, координацию, сердечно-сосудистую систему, память, внимание и признаки деменции. Если терапевт или невролог усомнится, назначают допобследования у специалистов. Недавние инициативы из Санкт-Петербурга предлагают сократить срок прав до 2 лет после 70 и добавить тесты на реакцию, что сделает процесс строже.​

Будущие изменения: прогнозы на 2026-2030

С 2027 года для водителей за 60 обещают чаще медосмотры с акцентом на зрение и хронические недуги. Возможны ежегодные проверки после 80, интеграция баз ГИБДД с медрегистрами и даже пересдача теории ПДД. В Турции, к примеру, после 70 - осмотр раз в полгода, а после 75 - полный запрет, что может вдохновить российские реформы.​

Альтернативы вождению и советы

Пожилым водителям рекомендуют курсы адаптации, симуляторы для тренировки реакции и переход на общественный транспорт или такси. Семьи могут помочь с установкой систем мониторинга в авто, фиксирующих усталость. Такие меры сохранят мобильность без риска: в мегаполисах вроде Санкт-Петербурга электросамокаты и каршеринг уже популярны среди пенсионеров.​

Итог

Ужесточение правил повысит безопасность дорог, защитив не только пожилых, но и всех участников движения. Изменения постепенны, с фокусом на здоровье, а не на жестких запретах, давая шанс опытным шоферам оставаться за рулем дольше, пишет источник.