В Самаре оставшийся участок проезжей части улицы Алма-Атинской избавляют от старого разрушенного покрытия

Об этом сообщили в городской администрации.

Отметим, что в этом году работы в рамках реализации нацпроекта "Безопасные качественные дороги" стартовали именно с этого дорожного объекта: обновляют участок от улицы Олимпийской, 57а до Республиканской, 106 (то есть фактически — до улицы Енисейской).

Еще в весенний период литой асфальтобетонной смесью ЛА11ВТ подрядчик привел в нормативное состояние трамвайное межпутье на четырех локациях. Чуть позже еще на двух перекрестках, где трамвайная линия пересекается с дорогой для автомобильного транспорта, также отремонтируют межрельсовое пространство. Кроме того, предусмотрели фрезерование изношенного слоя и укладка нового покрытия проезжей части, приведение в порядок тротуаров с четной стороны улицы.

— С текущей недели мы приступили к фрезерованию старого слоя асфальтобетона на автодороге, где замена покрытия будет выполнена на площади около 14 400 кв. м. Полностью участок, на котором производится ремонт, не перекрывается, для движения остаются свободные полосы. Чтобы минимизировать неудобства, основные работы организуются в ночное время суток. Задействовали фрезеровальную установку, комбинированную дорожную машину, самосвалы, экскаватор-погрузчик и другие машины — всего восемь единиц техники. С фрезерованием планируем справиться уже к выходным дням, после чего начнем установку новых люков смотровых колодцев, а затем будет вестись устройство покрытия проезжей части из щебеночно-мастичного асфальтобетона — смеси ЩМА-16 на ПБВ, — рассказал главный инженер подрядной организации Максим Гмирач. — На участке есть определенные сложности. Они связаны с наличием трамвайного пути. Новое покрытие автодороги мы должны уложить вровень с головкой рельса.

— До ремонта зафиксировали многочисленные разрушения дорожного полотна. Происходили застои воды на разных локациях. Продольный и поперечный уклоны проезжей части улицы Алма-Атинской были нарушены. Поэтому в ходе фрезерования подрядчик восстановит продольный и поперечный профили. В первую очередь, этим и достигается ровность, — пояснил главный специалист отдела контроля за объектами ремонта и реконструкции МБУ Самары "Дорожное хозяйство" Антон Бугров.

Заботятся не только об автомобилистах. Помимо ремонта тротуаров, обсутроят подходы к пешеходным переходам на всем участке ремонта.

— Подрядчик специально установит заниженный бортовой камень. Это более удобно для всех пешеходов, в том числе маломобильных граждан, — добавил Антон Бугров.

Напомним также, что за два предыдущих года по профильному нацпроекту уже привели в порядок наибольшую часть улицы Алма-Атинской, на которой всегда активный дорожный трафик (следует легковой, грузовой, общественный транспорт).

Так, в 2022 году в рамках исполнения муниципального контракта ремонт произвели в границах Московского шоссе и улицы Стара-Загора. Кроме того, от Московского шоссе до проспекта Карла Маркса по заказу регионального министерства строительства выполнили устройство ливневого коллектора. А в дорожно-строительном сезоне 2023 года завершились работы от улицы Стара-Загора до улицы Республиканской. Средства нацпроекта позволят полностью обновить дорожный объект.