В самолет не пустят даже с билетом: авиакомпании придумали новый трюк, благодаря которому «нагревают» пассажиров
Согласно законодательству, если во время посадки на рейс выясняется, что ручная кладь пассажира превышает установленные нормы, авиакомпания обязана предоставить возможность сдать её в багаж за дополнительную плату.
Отказ в посадке на рейс при согласии пассажира оплатить багаж является нарушением его прав.
Правила провоза ручной клади:
- Каждая авиакомпания устанавливает собственные нормы для ручной клади, обычно ограничиваясь размерами 55x40x25 см и весом до 10 кг. Сотрудники авиакомпании обязаны измерить и взвесить ручную кладь перед тем, как заявить о превышении норм.
Что делать, если возник спор:
- Если пассажир не согласен с тем, что его ручная кладь превышает нормы, и не хочет сдавать ее в багаж, рекомендуется фиксировать происходящее на видео. Это поможет защитить его права в случае неправомерных действий со стороны авиакомпании.
Права пассажира при отказе в посадке:
- Если пассажира не допустили на рейс из-за проблем с ручной кладью, он имеет право на досудебную претензию к авиакомпании, с требованием компенсации за неиспользованный билет и моральный вред. Авиаперевозчик обязан рассмотреть претензию в течение 30 дней, и в случае отказа пассажир может обратиться в суд.
Пассажирам важно знать свои права и действовать в соответствии с ними, чтобы избежать неприятных ситуаций во время авиапутешествий, сообщает источник.
Новости по теме:
