Признания проводницы РЖД: «За занавесками в плацкарте охи-вздохи, и каждый рейс у пассажиров что-нибудь пропадает»

Сегодня, 13:45

PG11

Плацкарт - это своеобразный микромир, в котором сталкиваются разные судьбы и характеры. Для пассажиров это часто - вынужденное испытание. Запах «роллтона», ночные беседы, борьба за место у окна… Но мало кто задумывается, каково тем, кто проводит в этих «стенах» не пару дней, а месяцы и годы.

Признания проводницы РЖД: «За занавесками в плацкарте охи-вздохи, и каждый рейс у пассажиров что-нибудь пропадает»

Одна из проводниц решила приоткрыть завесу тайны своей профессии и поделиться своим опытом, полным тревог, неожиданностей и моментов человечности.

Посадка - адская минута:

Посадка пассажиров - это не просто рутинная проверка билетов. Это настоящий хаос, требующий мгновенной реакции и концентрации:

Проверка документов в условиях спешки
Быстрая раздача комплектов белья
Заполнение кипы журналов
Предотвращение первых конфликтов

«Каждый рейс - это битва за нижнюю полку из-за «больной спины», просьбы пересадить к друзьям, даже если свободных мест нет. Без начальника поезда иногда не обойтись, ведь услышать «нет» готовы не все,» - делится проводница.

План продаж: проводник - еще и торговый агент?

После посадки начинается вторая рабочая смена - выполнение плана продаж. В среднем - около 3000 рублей за рейс.

«Даже если пассажиры не хотят ничего покупать, нужно предлагать чай, шоколад, носки, зарядные устройства. План есть план, и от него зависит премия,» - признается она.

И да, знаменитый чай в подстаканнике - это не всегда образец стерильности. Времени на тщательное мытье посуды катастрофически не хватает:

Стаканы ополаскиваются на бегу
Следы губной помады или загрязнения приходится удалять вручную
Подстаканники и полотенца часто становятся «жертвами» воровства, поэтому посуду забирают сразу после использования.

Люди - главная непредсказуемость:

Поведение пассажиров может удивить даже самого опытного проводника.

«Иногда скромный парень в спортивном костюме читает книгу, а респектабельный мужчина в дорогом костюме через пару часов уже распевает песни под гитару, будучи изрядно выпившим, и пристает к девушкам.»

Особенно тяжело проводницам сталкиваться с домогательствами. Девушки вынуждены прятаться в тамбуре, ища защиты у проводниц. Несмотря на строгие правила, человечность берет верх:

«Если пассажирка напугана и плачет, мы, конечно, пустим ее в служебное купе. Люди важнее инструкций.»

Хамство и неуважение - обыденность:

«Некоторые пассажиры считают проводников прислугой,» - делится она.

Требуют принести чай прямо в постель
Бросают билеты свысока
Считают, что за небольшую плату им должны чуть ли не ноги целовать

К этому со временем привыкаешь, но в начале карьеры приходится тяжело. Помогает опыт и понимание, что хамство - это не про тебя, а про хама.

Плацкарт - не место для романтики:

Интим за занавеской - это не миф. Некоторые пары считают занавеску неприступной стеной.

«Обычно другие пассажиры сами быстро прекращают это безобразие. Мы вмешиваемся, если ситуация выходит из-под контроля. Но стыдно за всех.»

Запахи, ноги и «дорожная гигиена»:

Одна из самых частых жалоб - запах немытых ног. Проводницы шутят:

«Мы как санитары - если чувствуем неприятный запах, начинаем «атаку» с влажными салфетками и уговорами.»

Женщины редко делают замечания, поэтому эта «почетная» миссия ложится на плечи проводника.

Пока вы спите, воры не дремлют:

Самое серьезное предупреждение от проводницы: в поездах орудуют профессиональные воры. Они садятся на пару станций, выжидают, пока пассажиры уснут, крадут телефоны, кошельки, сумки и бесследно исчезают.

Проводники не несут ответственность за пропажу личных вещей, а поймать таких «гостей» практически невозможно.

Советы от проводницы, как уберечь свои вещи: