Признания проводницы РЖД: «За занавесками в плацкарте охи-вздохи, и каждый рейс у пассажиров что-нибудь пропадает»

Одна из проводниц со стажем приоткрыла завесу тайны своей непростой профессии. Её рассказ - это микс из курьезных ситуаций, трогательных встреч и отрезвляющих будней работы «на колесах».

Посадка: 10 минут хаоса - успеть всё и сразу

Посадка в вагон - это не просто проверка билетов! Это спринт на выживание:

• Молниеносная проверка документов под натиском толпы.
• Раздача комплектов белья уставшим путешественникам.
• Заполнение горы бумаг - от журналов до путевых листов.
• Предотвращение споров за «лучшие» места.

«Каждый рейс - это битва за нижнюю полку. У всех «больная спина»! Не все пассажиры готовы услышать «нет», поэтому без начальника поезда иногда не обойтись,» - делится проводница.

«Впарить» любой ценой: тяжелый план продаж

Сразу после посадки начинается «вторая смена» - план продаж! В среднем, проводник должен продать товаров минимум на 3000 рублей за рейс.

«Предлагаешь чай, кофе, шоколадки, носки, зарядки… Даже если никто не хочет. План есть план, а от него зависит премия,» - вздыхает она.

А знаменитый чай в подстаканнике - не эталон стерильности. Мыть посуду тщательно времени нет, поэтому:

• Стаканы ополаскиваются на бегу.
• Следы помады, загрязнения - удаляются подручными средствами.
• Подстаканники и полотенца часто воруют.

Люди - непредсказуемый «груз»

Поведение пассажиров в плацкарте способно удивить даже самого опытного проводника.

«Скромный парень в спортивном костюме вдруг читает научные книги, а солидный мужчина в костюме поет пьяные песни под гитару и пристает к девушкам.»

Особенно тяжело, когда приходится сталкиваться с домогательствами. В таких ситуациях девушки-проводницы прячутся в тамбуре в поисках поддержки.

Несмотря на инструкции, человечность побеждает: «Если девушка напугана, мы пустим ее в служебное купе. Безопасность важнее правил.»

Хамство - печальная норма

«Некоторые считают, что проводники - их прислуга,» - делится проводница. «Требуют чай в постель, бросают билеты, считают, что им обязаны ноги целовать.» К этому привыкаешь, но в начале карьеры это тяжело. Помогает понимание, что хамство - это их проблема, а не твоя.

Плацкарт - не место для романтики

К сожалению, интимные отношения за занавеской - не миф. Некоторые пары считают занавеску неприступной стеной. «Обычно пассажиры сами пресекают это безобразие. Мы вмешиваемся, если ситуация выходит из-под контроля. Но стыдно за всех.»

Запахи, ноги и «дорожная гигиена»

Частая жалоба пассажиров - запах немытых ног. Проводницы шутят: «Мы как санитары - чувствуем запах и начинаем «атаку» с салфетками и уговорами.» Женщины редко делают замечания, поэтому это ложится на плечи проводника.

Воры не спят

Самое серьезное предупреждение! В поездах орудуют воры-карманники. Они садятся на пару станций, ждут, пока пассажиры уснут, крадут телефоны, кошельки и исчезают. Проводники не несут ответственности за пропажу вещей.

Советы от проводницы, как защитить вещи:

• Не берите лишнее.
• Ценности держите при себе.
• Спите с сумкой в обнимку или спрячьте её под одежду.

Проводник - всё в одном

Работа в поезде - это:

• Разрешение конфликтов.
• Борьба с хамством.
• Оказание помощи.
• Сохранение человечности.

В следующий раз, улыбнитесь своему проводнику! Эта работа требует огромной выносливости и доброго сердца.

Мнение эксперта:

Эти откровения показывают, насколько сложна эта профессия. Проводник - это человек, заслуживающий уважения и понимания. Вежливость и терпимость сделают поездки комфортными для всех.