небольшая облачность0°CСамара
$$ 78.25 -0.34
Доллар на 28.11
90.79 -0.72
Евро на 28.11

Признания проводницы РЖД: «За занавесками в плацкарте охи-вздохи, и каждый рейс у пассажиров что-нибудь пропадает»

Сегодня, 01:10
Плацкартный вагон - это как Ноев ковчег на колесах, где в тесном пространстве сталкиваются судьбы самых разных людей. Для одних - это бюджетный способ добраться из пункта А в пункт Б, для других - возможность окунуться в особую атмосферу «путешествия по-русски». Но мало кто задумывается о тех, кто ежедневно, из рейса в рейс, создает эту атмосферу, кто проводит в этих «коридорах» месяцы и даже годы своей жизни.
Признания проводницы РЖД: «За занавесками в плацкарте охи-вздохи, и каждый рейс у пассажиров что-нибудь пропадает»

Одна из проводниц с внушительным стажем согласилась приоткрыть завесу над тайнами профессии и поделиться историями, которые заставят вас взглянуть на обычную поездку в поезде совершенно по-новому. Ее рассказ - это гремучая смесь из курьезных ситуаций, трогательных встреч и суровой правды жизни «на колесах».

Ключевые слова: проводник, плацкарт, поезд, пассажиры, РЖД, работа, путешествия, истории из жизни.

«10 минут до отправления… Поехали!»: посадка - это спринт, в котором выживает сильнейший

Посадка в вагон - это не просто формальная проверка билетов, это настоящий хаос, в котором нужно успеть всё и сразу! Представьте себя в роли супергероя, которому нужно:

  • Сверхбыстро проверить документы у целой толпы уставших (и не всегда довольных) путешественников.
  • Раздать комплекты постельного белья, словно жонглируя горящими факелами.
  • Заполнить кипу бумаг - от нудных журналов до важных путевых листов.
  • Разрешить споры за «самые лучшие» места у окна (или, наоборот, подальше от него).

«Каждый рейс - это гладиаторские бои за нижнюю полку, - делится проводница со смехом. - У всех поголовно «больная спина» и «заключение врача». Не все пассажиры готовы услышать твердое «нет», поэтому иногда приходится звать на помощь начальника поезда, чтобы усмирить буйных «больных».»

«Впарить любой ценой»: адский план продаж, от которого зависит зарплата

Как только последний пассажир займет свое место, для проводника начинается «вторая смена» - время неистовой борьбы за выполнение плана продаж! В среднем, каждому проводнику нужно «наторговать» минимум на 3000 рублей за рейс.

«Предлагаешь чай, кофе (хотя все знают, что он растворимый), шоколадки, носки с оленями, универсальные зарядки для телефонов… И так по кругу, даже если всем уже порядком надоело, - вздыхает она. - План есть план, а от его выполнения напрямую зависит премия. Ну, и хорошее настроение начальства, само собой!»

Кстати, о знаменитом чае в подстаканнике… Не стоит питать иллюзий о его стерильности:

  • Стаканы ополаскиваются «на бегу», в лучшем случае.
  • Следы помады и прочие «загрязнения» удаляются обычной тряпкой.
  • Подстаканники (особенно красивые, советские) и полотенца, как ни печально, часто воруют «на память».

«Зверинец на колесах»: пассажиры - непредсказуемый «груз», от которого можно ожидать чего угодно

Поведение пассажиров в плацкартном вагоне порой способно сразить наповал даже самого опытного проводника, повидавшего на своем веку всякое.

«Тихий парень в спортивном костюме, всю дорогу молчавший в углу, вдруг оказывается профессором и начинает читать научные лекции, - рассказывает проводница. - А солидный мужчина в дорогом костюме, с виду приличный, после пары рюмок водки превращается в звезду караоке, распевает пьяные песни под гитару и пристает к девушкам.»

Особенно тяжело приходится, когда приходится сталкиваться с откровенными домогательствами. В таких ситуациях девушки-проводницы, как правило, прячутся в тамбуре и ищут поддержку у коллег-мужчин.

Но, несмотря на строгие инструкции, человечность часто берет верх: «Если девушка напугана или ей угрожает опасность, мы, конечно, пустим ее в служебное купе. Безопасность всегда важнее правил.»

«Хамло на верхней полке»: почему некоторые пассажиры считают проводников своей прислугой

«Некоторые пассажиры, к сожалению, считают, что проводники - это их личная прислуга, - с грустью делится она. - Требуют принести чай в постель, бросают билеты на пол, как собакам, и уверены, что им все обязаны. К этому со временем привыкаешь, но в начале карьеры такие вещи очень расстраивают. Помогает понимание, что хамство - это их личная проблема, а не твоя.»

«За занавеской»: плацкарт - не место для романтики и любовных утех

К сожалению, интимные отношения за занавеской - это не миф, а суровая реальность. Некоторые пары, видимо, считают занавеску неприступной крепостью и уверены, что их никто не видит и не слышит. «Обычно другие пассажиры сами пресекают это безобразие, - говорит проводница. - Мы вмешиваемся только в том случае, если ситуация выходит из-под контроля. Но, честно говоря, потом стыдно за всех.»

«Ноги, ноги, кругом одни ноги!»: запахи и «дорожная гигиена» - обратная сторона плацкарта

Частая жалоба пассажиров - это запах немытых ног, который буквально пропитывает весь вагон. Проводницы шутят: «Мы как санитары, как ищейки - чувствуем «аромат» и сразу начинаем «атаку» с влажными салфетками и увещеваниями о необходимости соблюдать гигиену. Женщины обычно стесняются делать замечания, поэтому эта неприятная миссия ложится на наши плечи.»

«Воры не дремлют»: как уберечь свои вещи в поезде

Самое серьезное предупреждение от проводницы! В поездах, к сожалению, орудуют воры-карманники. Они садятся на одной-двух станциях, выжидают, пока пассажиры уснут, и молниеносно крадут телефоны, кошельки и другие ценные вещи, после чего также быстро исчезают. Важно помнить, что проводники не несут ответственности за пропажу вещей.

Советы от опытной проводницы, как обезопасить себя и свои вещи в поезде:

  • Не берите с собой в поездку лишние вещи.
  • Все ценные вещи (деньги, документы, телефоны) всегда держите при себе.
  • Когда спите, обнимайте сумку или прячьте ее под одежду (да, это может быть неудобно, но зато безопасно).

«И швец, и жнец, и в дуду игрец»: проводник - незаменимый человек, который умеет все!

Работа проводника в поезде - это постоянное:

  • Разрешение конфликтов (от банальной ссоры из-за места до серьезных бытовых разборок).
  • Борьба с хамством и невежеством.
  • Оказание первой помощи (от простого бинта до вызова скорой помощи).
  • Сохранение человечности и позитива даже в самых сложных ситуациях.

Поэтому в следующий раз, когда будете ехать в поезде, просто улыбнитесь своему проводнику! Эта работа требует огромной выносливости, терпения и доброго сердца.

Мнение эксперта:

Эти откровенные рассказы проводницы наглядно показывают, насколько сложна и многогранна эта профессия. Проводник - это человек, который заслуживает уважения и понимания. Вежливость, терпимость и готовность прийти на помощь сделают вашу поездку (и его работу) гораздо более комфортной и приятной для всех!

Нет комментариев. Ваш будет первым!