РЖД объяснили новые правила: что теперь категорически запрещено в поездах

Выясняем актуальные ограничения и требования, которые работают или вводятся прямо сейчас. И заодно, где проходят границы ответственности: что решает проводник, а что - только полиция.

Нижняя полка и время на обед

Самый громкий пункт, который обсуждают до сих пор - статус нижней полки. По документам Минтранса, действующим с сентября 2023 года, она окончательно закреплена за пассажиром, купившим билет на это место. Садиться туда без разрешения соседа сверху теперь нельзя.

Есть чётко прописанные исключения для приёма пищи.

Тот, кто едет снизу, обязан предоставить место у столика трижды в день.

• Утром с 7 до 10 часов - на 30 минут.
• Днём с 12 до 15 часов - на 1 час.
• Вечером с 19 до 21 - снова на полчаса.

Речь не о рекомендации или жесте доброй воли. Уступить столик в этот период - обязанность, которую проводник имеет право контролировать.

Всё остальное время доступ к нижней полке возможен только по взаимной договорённости. Практика показывает, что если спокойно обсудить график в самом начале пути, конфликты почти не возникают.

Шум, гаджеты и проходы

С музыкой и фильмами в вагоне ситуация однозначная: без наушников нельзя. Касается и телефонов, и планшетов, и портативных колонок. Даже если вы слушаете аудиокнигу на минимальной громкости, сосед имеет право попросить выключить.

Разговоры по телефону запрещены ночью. В тихий час и после отбоя громкая беседа в проходе или, того хуже, прямо с полки - прямое нарушение. Проводник сначала делает замечание, а если реакции ноль, то вправе обратиться к транспортной полиции.

Проходы и тамбуры должны оставаться свободными. Крупный багаж, который мешает пройти или заблокировал аварийный выход, могут потребовать убрать. Дело не в прихоти персонала, а в требовании безопасности, тем более в плацкартных вагонах.

Что касается курения, запрет тотальный. Обычные сигареты, вейпы, электронные системы нагревания табака - всё под запретом в любом вагоне. Штраф за нарушение выписывается на месте.

Биометрия вместо паспорта и новые детские документы

С 2026 года на отдельных маршрутах "Ласточек" РЖД запускают тестовую посадку по биометрии. Лицо пассажира считывается при входе на перрон и при посадке в вагон, билет привязан к цифровому профилю. Технология добровольная, бумажный паспорт по-прежнему работает, никто не заставляет сдавать данные.

Одновременно изменились правила для международных железнодорожных рейсов. Детям до четырнадцати лет теперь требуется загранпаспорт. Свидетельство о рождении для покупки билетов за границу больше не принимают. На внутренние направления эта норма не распространяется.

Мифы и реальность вокруг новых запретов

После каждого обновления правил появляются слухи о сильных ограничениях. Мол, запретят есть свою еду, ограничат количество сумок, введут комендантский час по вагону.

Основная цель нововведений - дать проводникам чёткий регламент на случай споров. Раньше многие ситуации решались на глаз, теперь есть документ, на который можно сослаться. По словам экспертов, реальных острых конфликтов с вызовом полиции - единицы на сотни рейсов. Чаще всего вопрос снимается простым диалогом или переселением на свободное место.

Так что перед поездкой стоит освежить в памяти только ключевые моменты: режим доступа к столику, запрет на громкий звук и новые требования к детским документам на зарубежных маршрутах. Остальное решается на месте, если обе стороны сохраняют спокойствие.

Мнение эксперта

Глава Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов убежден, что огромная доля стычек между людьми в транспорте решается без введения новых ограничений:

"Можно все решить между собой. Случаи острых конфликтов единичны. И их всегда разруливали проводники: находили другое место, пускали поесть в свое купе", - отмечает эксперт.