Купила СВ за 25 000 рублей, ко мне посадили храпящего и вонючего мужика - и это полбеды
А посреди ночи в ваше купе заходит мужчина - храпит, пахнет, громко разговаривает и, судя по всему, совершенно не замечает вашего дискомфорта. Именно это произошло с пассажиркой Людмилой Калининой, которая в сердцах написала жалобу в чат перевозчика:
Её возмущение разлетелось по соцсетям. Но реакция пассажиров оказалась неоднозначной.
«Выкупайте купе - и проблем не будет»
Многие комментаторы тут же указали на очевидное: если вам нужна приватность, нужно либо выкупать СВ целиком, либо искать гендерно-нейтральное купе.
Но Людмила отвечает:
Гендерные купе: есть, но их мало
Проблема не нова. Перевозчики, в том числе «Гранд Сервис Экспресс», действительно выделяют гендерные купе в СВ, где размещаются только женщины или только мужчины. Принцип прост: кто первым купил билет, тот и «задает пол» купе. Затем система блокирует продажу мест представителям противоположного пола.
Но есть нюанс: сделать все купе гендерно нейтральными невозможно. Если каждая женщина купит по одному месту и «заблокирует» купе как женское, мужчины просто не смогут купить оставшиеся места. Вагон не окупится, пассажиры останутся без поездки.
Поэтому гендерно-нейтральные купе - это компромисс, а не решение проблемы.
Не только пол, но и культура поведения
История Людмилы - лишь одна из множества.
Олег рассказывает, как в СВ за 20 тысяч рублей к нему подсел пассажир, который открыл бутылку водки, начал есть селёдку с луком и предложил «отметить». Проводник лишь пожал плечами: «Это ваши личные дела».
Ольга жалуется: «Смотрела кино без наушников, громко разговаривала по телефону - за 18 тысяч рублей я ожидала отдыха, а не пыток».
А Екатерина, ехавшая с сыном-подростком, столкнулась с откровенным раздражением соседа: «Он ворчал, что „не любит детей“, и явно хотел, чтобы мы исчезли».
А что чувствует сосед?
Не только женщины испытывают дискомфорт. Владимир делится:
Почему нет одноместных купе?
Логичный выход - одноместные СВ. Но, несмотря на многолетние обещания РЖД, их до сих пор нет. Говорят о капсулах, модульных вагонах, «поездах будущего» - но ничего не реализуется.
Почему? Потому что одноместные купе - это снижение доходности. В одном вагоне СВ 18 мест. Сделайте их одноместными - и заполняемость упадёт вдвое.
Что делать?
- Ищите гендерное купе. При покупке билета выбирайте вагон с пометкой «женское» или «мужское» купе.
- Выкупайте СВ целиком. Да, это дорого - от 40 до 50 тысяч рублей. Но это единственный способ гарантировать конфиденциальность.
- Возьмите с собой беруши, маску, наушники. Иногда это спасает даже в самых сложных ситуациях.
- Пишите жалобы. Перевозчик обязан фиксировать обращения. Чем больше голосов, тем выше вероятность изменений.
Вывод: сервис за деньги - но не за всё
Да, СВ - это комфорт. Но конфиденциальность - не входит в стандартный пакет услуг. Перевозчики зарабатывают на максимальной загрузке, а не на индивидуальных предпочтениях.
И пока не появятся одноместные купе, вопрос о том, кто с кем едет, останется открытым.
Так что, если хотите спать спокойно, платите больше. Или готовьтесь к тому, что за свои 25 тысяч рублей вы получите не только кровать, но и соседа - с храпом, запахом и правом находиться здесь.
Источник: Дзен
