«В 7 утра с верхней полки слезла попутчица и начала будить меня, требуя себе нижнюю полку» - рассказываю, чем закончился наш спор
"Теперь закон вышел, что можно с семи": утро с сюрпризом
Представьте: ночной выезд, все спят, в купе темно и тихо. Ровно в семь утра вас будит не звонок будильника, а решительная попутчица с верхней полки. "Хочу позавтракать, освобождайте место", - звучит не как просьба, а как ультиматум. На робкое "Вы на часы смотрели?" следует железный аргумент: "Теперь закон вышел, что можно с семи". И ведь правда - в правилах прописан временной интервал с 7:00 до 10:00. Вот только соседка снизу, мягко говоря, не в восторге. Сон как рукой сняло, а вместо отдыха - чувство глупой обиды и шуршание чужих пакетов в сантиметре от лица. Ирония в том, что инцидент произошёл в августе, а правила вступили в силу в сентябре. "Надо было послать её назад наверх", - смеётся теперь героиня. Но момент-то уже упущен.
Взгляд из коридора: проводник как арбитр в странной игре
"Никогда ко мне с такими проблемами не подходили, - делится проводник с трёхлетним стажем. - А тут на третий день действия правил подошёл застенчивый парень с верхней полки: "А это правда, что я теперь могу внизу сидеть?". Правила действительно странные. Они создают ощущение, что пассажир снизу теперь как будто немного должен соседу сверху. Получается какая-то унизительная подачка: "Вам выделено 30 минут утреннего счастья, пользуйтесь". А если поезд прибывает в 6:59? Значит, уже нельзя? Абсурд. Хорошо, когда люди адекватные и договариваются сами. Парень из истории, кстати, в итоге так и не решился потребовать своё - ему соседка сама предложила место. Но сам факт, что закон порождает такие ситуации, говорит о многом.
Отчаяние, гугл и спасение в конце вагона
А вот история с хэппи-эндом, но тоже показательная. Пассажир на верхней полке в двухдневной поездке столкнулся с категорическим отказом женщины с ребёнком снизу. "Стол занят, полка тоже, у нас тут чисто". Полдня перепалок, отчаяние и гугление вопроса "что делать, если не уступают столик". Найдя подтверждение своим правам, пассажир пошёл к проводнику. Та, оценив обстановку ("Понятно, капитально вы тут обосновались"), не стала вступать в спор, а просто отвела его на свободное место в другом купе. "Вот тут можете есть, сидеть, читать". Простое и гениальное решение, которое, увы, доступно не всегда - зависит от загрузки вагона.
Чем закончился наш спор? Мораль проста: любой, даже самый благостный закон на российской железной дороге упирается в человеческий фактор. Можно разбудить соседа в семь утра с законом в руках, а можно договориться по-хорошему. Первый путь гарантирует испорченное настроение всем. Второй - хоть какую-то надежду на человечность. Выбор, как всегда, за пассажиром.
