пасмурно-17°CСамара
$$ 76.75 +0.11
Доллар на 21.02
90.28 +0.12
Евро на 21.02

Избегайте этих мест в плацкарте любой ценой: вот почему даже бесплатные билеты на них не нужно брать

Сегодня, 06:03
Плацкарт - это целая философия.
Избегайте этих мест в плацкарте любой ценой: вот почему даже бесплатные билеты на них не нужно брать

Кто ездил, тот знает: здесь можно и выспаться, и наслушаться чужих историй, и возненавидеть соседей, и подружиться с ними на всю жизнь. Но одно дело - атмосфера, и совсем другое - физический комфорт. Оказывается, от того, какое место вы выбрали, зависит чуть ли не вся поездка.

Александра Коновалова, человек, который знает о железнодорожных путешествиях почти все, поделилась опытом. Ее главный совет: не берите что попало. Даже если билеты раздают бесплатно, на некоторые места соглашаться нельзя.

Адские места: куда садиться не стоит

Место 36, верхняя полка. Это легендарное место, которое ненавидят все бывалые пассажиры. Оно расположено прямо у туалета. Весь вагон будет ходить мимо, двери будут хлопать, запахи и звуки - обеспечены. Подниматься туда неудобно, поручня нормального нет, а боковая стенка так и норовит упереться в ноги. Если вам достанется 36-е, считайте, что ночь без сна гарантирована.

Нижние места в первом купе (с 1-го по 4-е). Казалось бы, повезло: рядом проводник, близко выход. Но именно здесь собирается весь вагон. Люди ждут очереди к титану с кипятком, толпятся, обсуждают свои дела. Личное пространство исчезает моментально. Если вы не любите быть в центре событий, проходите мимо.

Места с 9-го по 12-е и с 21-го по 24-е (аварийные окна). Летом это настоящая ловушка. Окна рядом с этими полками не открываются. Совсем. Никакой свежий воздух в душный вагон не проникнет. Если жара - вы будете плавиться, если накурено - задыхаться. Спасает только кондиционер, но он есть не везде.

Александра уверена: идеальная зона в плацкарте - второе купе. Это места где-то с 5-го по 8-е.

Почему они хороши:

  • До туалета и титана недалеко, но и не слишком близко. Основная толкотня остается в начале вагона.
  • Из второго купе отлично видно, что происходит в зоне кипятка. Можно вовремя заметить, что очередь рассосалась, и спокойно сходить за чаем.
  • Здесь не так шумно, как в первом купе, но и не так глухо, как в хвосте.

Если хотите совсем тишины - можно выбрать места подальше, но тогда готовьтесь к долгим прогулкам по вагону каждый раз, когда нужно в туалет или за кипятком.

Что еще пригодится в дороге

Даже идеальное место не спасет, если не подготовиться.

Беруши. В плацкарте храпят, разговаривают, плачут дети и гремят двери. Беруши или шумоподавляющие наушники помогут.

Зарядка. Розеток в старых вагонах мало, и они часто заняты. Если у вас длинный провод или пауэрбанк, вы счастливчик. Лучше заранее посмотреть, где розетка расположена относительно вашего места.

Соседи. С ними как повезет. Но даже с самыми шумными можно договориться. Иногда достаточно просто улыбнуться.

Плацкарт - это лотерея, но шансы на выигрыш можно повысить. Не берите места у туалета, избегайте первых купе и аварийных окон. Лучшее, что можно сделать - выбрать второй отсек и запастись берушами. Тогда даже долгая дорога покажется приключением, а не испытанием на прочность.

Ранее мы писали, Купили дом мечты в Абхазии, вложились в ремонт, а через год сбежали, оставив почти все имущество: вот в чем причина и 8 российских городов для счастливой пенсии: Где комфортно жить после завершения карьеры

Татьяна 27 минут назад #
Мне за 70. Было очень много переездов, тк муж военный. Условия поездок были от шикарных до ужасных, особенно когда на перекладных. Но сейчас все это часто вспоминаем с любовью и грустью, и дети, и я с мужем. В поездках знакомились, делились чем могли друг с другом, справляли дни рождения, ругались и мирились. Иногда было жалко, что так быстро время в пути пролетело. А сейчас пишут только о том, чтобы было комфортно ехать. Да, это важно, но ехать сутки и жаловаться, что все плохо? Надо больше позитива видеть и делиться им с другими, а не искать только плохое. До сих пор помню людей, которые оставили добрую память, а не холодные вагоны и пр и пр.