небольшой дождь+19°CСамара
$$ 73.47 -0.83
Доллар на 07.06
85.56 -0.71
Евро на 07.06

Россиянам предложили новую дешевую семиместную Toyota. Она дешевле «Лады» и «китайцев»

Сегодня, 19:39
В России появилась в продаже недорогая семиместная Toyota Sienta из Японии.
Россиянам предложили новую дешевую семиместную Toyota. Она дешевле «Лады» и «китайцев»

В России начали предлагать к поставке семиместный компактвэн Toyota Sienta, который выпускается в основном для японского рынка и стран Азии. На классифайдах доступны автомобили последнего, третьего поколения по цене от 1 850 000 рублей, выяснили «Автоновости дня».

Формально Toyota Sienta — это компактвэн класса B+/C, но по практичности он превосходит многие кроссоверы и даже некоторые минивэны. Текущее поколение модели было представлено в 2022 году и построено на платформе TNGA-B, которая прежде легла в основу Toyota Yaris и Toyota Yaris Cross. Иными словами, Sienta занимает промежуточное положение между компактным семейным автомобилем и полноценным минивэном.

Полноценных альтернатив «Сиенте», которые продавались бы в России официально, сейчас нет. Тем не менее на универсал LADA Largus с учетом доплаты за третий ряд сидений в топовой комплектации ценник даже выше, чем минимальный на «Сиенту» — 1 892 000 рублей. Самый дешевый в России минивэн BAW MPV стоит от 2 670 000 рублей, а за бюджетный семиместный кроссовер VGV U70 Pro нужно отдать минимум 2 399 900 рублей.

За 1 850 000 рублей, не уточняя комплектацию, новую праворульную Toyota Sienta предлагают привезти под заказ во Владивостоке. На 50 тыс. рублей дороже другая компания из столицы Приморья готова доставить покупателю компактвэн с кожаным салоном, медиасистемой с сенсорным дисплеем, климат-контролем, мультифункциональным рулём, камерой заднего вида с задними парктрониками и рядом других опций.

Остальные предлагаемые «Сиенты» имеют под капотом классический 1,5-литровый трехцилиндровый турбомотор серии M15A-FKS, который выдает 120 л. с. и сочетается с бесступенчатым вариатором Direct Shift-CVT. Привод здесь уже передний.

Тем временем на бывшем заводе Toyota под Санкт-Петербургом началось серийное производство автомобилей под новым брендом Senat. Первой его моделью стал представительский седан Senat 900, оказавшийся перелицованной копией китайского Hongqi H9.

Автор: Иван Бахарев

Нет комментариев. Ваш будет первым!