Новый плацкарт РЖД: зачем «купе» разделили шкафом-колонной - в вагоне габарита «Т» принципиально иная «начинка»
Новый плацкарт габарита Т
Это первый полностью новый вагон за десятилетия. Он шире на 28 см и длиннее на 73 см, рассчитан на 58 пассажиров и скорость до 160 км/ч.
Как поясняют в РЖД, замгендиректора Дмитрий Пегов отмечал, что переход на габарит Т позволил "увеличить комфорт и оптимизировать обслуживание поездов за счёт новых технологий сцепа".
Внутри - шторки у полок, индивидуальная вентиляция, USB и розетки. Появился даже отдельный душ.
Шкафы вместо пространства
Главная интрига - багаж. В части отсеков вместо привычных полок поставили шкаф-колонны: обувные ящики, места под ручную кладь и даже столик. Но верхним пассажирам всё равно теснее всего - полноценного багажного решения пока нет.
Эксперты Трансмашхолдинга называют задачу "перераспределением пространства в условиях ограниченного габарита", фактически - попыткой уплотнить вагон без потери комфорта.
Спорные моменты
• нет нормальных мест для крупных чемоданов
• окна разделены между пассажирами
• часть перегородок открывается только в тестовом режиме
При этом нижние полки стали трансформерами: днём - сиденья, ночью - спальное место.
Итог
Это не замена классическому плацкарту, а новая версия с другим подходом: больше мест, больше функций, но и больше компромиссов.
