Проводник умоляет не делать эти 5 вещей в поезде

Автор канала о поездах "Под стук" публикует слова действующего проводника. Он попросил напомнить пассажирам, особенно в преддверии сезона массовых поездок, о нескольких простых правилах поведения в вагоне. Казалось бы, очевидные вещи, но каждый рейс находятся люди, которые умудряются их нарушать. И страдают от этого в итоге все - и пассажиры, и сама поездная бригада.

Итак, вот пять поступков, которые проводники очень просят не совершать.

1. Кидать в унитаз всё, что не жалко

В каждом туалете висит табличка: не бросайте в унитаз бумагу, пакеты, упаковки, зубные щётки и прочий мусор. Для этого есть урна. Табличку дублируют несколько раз - и заводская, и собственноручные напоминания от проводников и ремонтников.

Но примерно каждая десятая поездка заканчивается засором. Дальше - лотерея: либо вызовут поездного электромеханика, который попытается реанимировать санузел в пути, либо туалет будет работать только после возвращения состава в депо.

Хуже всего, если у двух унитазов общий накопительный бак. Тогда при засоре выходят из строя оба санузла. И весь вагон остаётся с одной точкой - или вообще без туалета до ближайшей станции. Мало приятного, согласитесь.

2. Запихивать мусор в урну до последнего

Звучит абсурдно: пассажиры убирают за собой - и это плохо? Но речь о другом. Перед прибытием поезда многие начинают активно освобождать свои полки от объедков: косточки от курицы, яичная скорлупа, кожура, упаковки. И всего этого оказывается больше, чем может вместить стандартная урна.

И тогда начинается "искусство": пассажиры с силой вдавливают новые порции мусора в уже переполненный бак. В результате отходы вываливаются наружу, разлетаются по полу, а вытаскивать их оттуда потом - отдельный квест.

Проводники просят: если урна уже забита, просто соберите мусор в пакет и оставьте на столе. После высадки бригада всё равно будет убирать вагон, и им гораздо проще собрать аккуратно сложенный мусор, чем выскребать его из-под скамейки.

3. Уносить с собой подстаканники и полотенца

Многие думают, что воруют у богатой компании РЖД. На самом деле стоимость пропажи вычитают из зарплаты проводника. И суммы там совсем не закупочные, а сравнимые с сувенирными ценами в магазинах на вокзалах.

Особенно "ходовой товар" - латунные подстаканники. Их забирают на память, считая чуть ли не бесплатным сувениром. Полотенца тоже часто исчезают - пассажиры ошибочно принимают их за одноразовые, как в отелях.

Если вам так понравился подстаканник - купите его у проводника. Многие везут их специально на продажу. А проводник, возможно, даже угостит вас чаем из него. Но это уже не точно.

4. Забывать, что вы не одни в вагоне

Сюда относится всё, что превращает поездку в ад для окружающих: распитие спиртного (даже если вам кажется, что вы сидите тихо), громкие разговоры на острые темы, которые почти всегда перерастают в скандалы, а иногда и в драки.

Сейчас с дебоширами на транспорте церемониться перестали. Если проводник и другие пассажиры посчитают, что вы нарушаете порядок, на ближайшей станции вас высадят в сопровождении линейной полиции. И поездка закончится гораздо раньше, чем вы планировали.

4.1. Забывать, что дети - ваша ответственность

Этот пункт логично вытекает из предыдущего, но стоит отдельного упоминания. Некоторые родители (особенно молодые мамы) почему-то считают, что проводник обязан присматривать за их детьми. Напоминаем: проводник - это железнодорожник, а не няня.

Бесконечные крики, беготня по коридору, лазанье по полкам, прыжки с верхних ярусов - всё это раздражает других пассажиров. Они идут жаловаться проводнику, а тот, кроме устного замечания, сделать ничего не может. В итоге страдают все: и дети, которых одёргивают, и родители, которые выслушивают претензии, и проводник, который вынужден быть арбитром в этом хаосе.

Всего пять (или четыре с половиной) простых правил: