пасмурно+24°CСамара
$$ 76.66 +0.73
Доллар на 12.07
87.67 +1.08
Евро на 12.07

В РЖД меняют стандарты комфорта: в новых двухэтажных вагонах душ и туалет будут в каждом купе - что ждет пассажиров

Сегодня, 01:05
Российские железные дороги готовятся вывести на рынок двухэтажный вагон с принципиально новой компоновкой. Его главная особенность - индивидуальные купе, каждое из которых оборудовано собственными душем и туалетом. Если проект получит широкое распространение, привычные представления о комфорте в дальних поездках могут заметно измениться.
В РЖД меняют стандарты комфорта: в новых двухэтажных вагонах душ и туалет будут в каждом купе - что ждет пассажиров

Каждому пассажиру - больше личного пространства

Новые вагоны рассчитаны на тех, кто ценит приватность. Для одиночных путешественников предусмотрены одноместные купе с креслом-кроватью, а для пар и семей - двухместные с дополнительной откидной полкой.

Каждое купе оснащено системой климат-контроля, индивидуальным освещением, кондиционером, сейфом и доступом в интернет. При этом собственный санузел избавляет пассажиров от необходимости пользоваться общими туалетами и душевыми во время длительных поездок.

Современные технологии сделали вагон легче

Конструкция выполнена с использованием алюминиевого каркаса и композитных материалов. Благодаря этому вес вагона удалось уменьшить примерно на треть по сравнению с традиционными моделями.

Разработчики отмечают, что снижение массы позволит сократить эксплуатационные расходы, что в перспективе может положительно сказаться и на стоимости перевозок.

Вагон установлен на трехосных тележках, разделен на две секции и рассчитан на перевозку до 36 пассажиров.

Ставка на безопасность и комфорт

В отделке используются антибактериальные материалы, а система фильтрации и обеззараживания воздуха помогает снизить риск распространения инфекций.

Кроме того, вагоны оснащены видеонаблюдением и системой удаленной диагностики, позволяющей контролировать техническое состояние без отцепки от состава. Заявленный межсервисный пробег составляет до 10 тыс. километров.

Подобные двухэтажные поезда давно используются в Европе и Китае, где позволяют увеличить вместимость без ущерба для удобства пассажиров. В России такой формат пока распространен ограниченно, однако новая разработка РЖД может стать основой для обновления пассажирского парка и формирования нового стандарта железнодорожных перевозок.

Нет комментариев. Ваш будет первым!