Плацкарта и купе уходят в прошлое: новый вид вагонов появится в РЖД - как теперь будем ездить
РЖД готовит третий вариант, которого раньше в России просто не существовало, - вагоны с отдельными капсулами для сна.
Что представляет собой капсула
По сути, это компактная личная зона, где пассажир может отгородиться от остальных и спокойно отдохнуть. Разработчики закладывают в неё несколько ключевых решений:
- полноценную шумоизоляцию - не декоративную занавеску, а реальную защиту от звуков;
- две световые настройки - приглушённый вечерний режим и точечную подсветку для чтения;
- отдельный отсек для сумки или рюкзака в ногах, чтобы не втискивать вещи на полку и не спорить за место;
- увеличенную длину спального места, что особенно оценят высокие пассажиры.
За основу взяли японский опыт со спальными капсулами, но конструкцию серьёзно доработали под российские реалии - здесь и расстояния другие, и ночь в пути обычно куда длиннее, чем в Японии.
Сроки реализации
Речь не о далёкой перспективе, а о вполне конкретном графике:
- 2026 год - старт производства вагонов нового габарита Т, которые будут шире и длиннее нынешних составов;
- 2028 год - выход на маршруты первых вагонов с капсулами.
Сам габарит Т демонстрировали ещё в 2020 году, но тогда проект отложили. Теперь в компании подтверждают: работа возобновлена и движется к результату.
Кому подойдёт новый формат
Капсулы создаются не как замена всем существующим типам вагонов, а как нишевое решение - и в этом их сила. Формат ориентирован на:
- пассажиров, путешествующих в одиночку;
- тех, для кого тишина и личное пространство важнее экономии;
- людей, которые устали от открытости плацкарта, но не готовы платить за целое купе ради поездки одному.
Какую проблему это решает
Новый вагон должен закрыть сразу два застарелых неудобства железнодорожных поездок:
- Габариты. Более просторный кузов позволит наконец избавиться от вечной тесноты и свисающих в проход ног на верхних полках.
- Отсутствие уединения. Капсула даёт возможность выспаться в одиночестве, а не под аккомпанемент соседских разговоров и звонков.
Если проект реализуют в заявленные сроки, ночная поездка в поезде перестанет ассоциироваться с испытанием на выносливость. А привычный вопрос "купе или плацкарт" может смениться новым: ехать в капсуле - или по старинке?
