Лучше чем в отеле: РЖД запустили новые плацкартные вагоны с капсулами и душем
Что уже изменилось в российских поездах
Новые пассажирские вагоны создают в увеличенном габарите Т. Их кузов стал шире на 28 см и длиннее на 73 см, чем у привычных моделей. Благодаря этому внутри появилось больше пространства, а спальные места удалось увеличить. Купейные вагоны такого формата уже курсируют в составе "Красной стрелы" между Москвой и Санкт-Петербургом.
Плацкартная и капсульная версии остаются следующими этапами проекта. В 2023 году Федеральная пассажирская компания рассчитывала начать испытания в 2025-м, а серийное производство - в 2026-м. Однако капсульные вагоны пока на маршрутах не появились.
Как будет устроен капсульный вагон
Вместо привычных открытых отсеков разработчики предложили 56 индивидуальных мест. Они располагаются в два яруса по обе стороны центрального прохода. Каждая капсула отделяется плотной непрозрачной шторой, поэтому пассажир получает собственное пространство для отдыха.
Что появится возле каждой полки
Внутри предусмотрены светодиодное освещение, USB-розетка, небольшой столик и отделения для личных вещей. Дополнительная спинка позволяет днём устроиться полусидя, не покидая своего места. Такой вариант особенно удобен тем, кто путешествует один и хочет спокойно отдохнуть.
Отдельно ФПК и ТМХ показывали некупейный вагон габарита Т с удлинёнными полками, шторками, шкафами для багажа и душевой. Это самостоятельная планировка, поэтому утверждать, что душевая обязательно появится в каждом капсульном вагоне, пока нельзя.
Заменят ли капсулы обычный плацкарт
Полный отказ от привычного плацкарта не заявлен. Капсулы рассматриваются как дополнительный формат: личное место подойдёт одиночным пассажирам, а открытые отсеки могут остаться удобнее для семей и компаний.
Точные маршруты, стоимость билетов и окончательное устройство салона станут известны после изготовления опытного образца и испытаний. Пока речь идёт о перспективном проекте, а не о вагонах, которые уже можно выбрать при покупке билета.
