Капсулы вместо купе: в поездах РЖД появятся новые вагоны с двухметровыми полками - что придумали инженеры в вагонах габарита Т
Почему старым вагонам сказали "нет"
Инженеры взяли за основу габарит "Т" - шире на 28 см и длиннее на 73 см. Это позволило удлинить полки до 2 метров и убрать верхние ярусы. Теперь в плацкарте 36 мест вместо 54, но главное - каждый пассажир получает личную капсулу с собственной шумоизоляцией, фоновым светом, USB-портами, розеткой и полкой для ручной клади в ногах. Конструкционная скорость - 160 км/ч, срок службы - 40 лет.
Что уже оценили в РЖД
В холдинге подчеркивают: капсульный формат - не просто рестайлинг, а новая концепция. "Мы стремимся дать пассажирам выбор: кто-то по-прежнему любит общение в плацкарте, а кому-то важно выспаться без посторонних глаз". Цена на капсулы будет ниже, чем на купе, но выше, чем на плацкарт.
Первые капсулы появятся на линиях в 2026 году, а к 2028-му составы должны выйти на самые востребованные межгородские направления. Параллельно РЖД модернизирует депо, способные обслуживать вагоны увеличенного габарита.
Отзывы первых пассажиров
"Шторка спасает от любопытных взглядов, можно работать ночью - включил лампу и никого не беспокоишь", - делятся участники тестовых поездок. Критики называют капсулы "изолятором", скучая по общению за столиком.
Классические купе и плацкарт никуда не денутся - они останутся для больших компаний и семей с детьми. Но выбор теперь действительно есть. Так что готовьтесь: совсем скоро вместо "верхняя-нижняя" вы будете бронировать "капсулу у окна".
