Античеловеческие вагоны: вот почему пассажиры жалуются на двухэтажные вагоны РЖД

Начнём с главного парадокса. Места формально больше, потому что вагон двухэтажный. Но купе на каждом этаже оказалось размером с пенал. Спальная полка - 60 сантиметров ширины. Человек со средним ростом вынужден лежать согнув колени, иначе упрётся в перегородку. Багажную полку над дверью принесли в жертву высоте - её просто нет. Огромный чемодан задвигается только под нижнюю полку, мгновенно съедая и без того скудное пространство для ног.

А теперь представьте, что вам нужно выйти на станцию. Даже с первого этажа вы не шагнёте прямо на перрон - придётся преодолеть несколько ступеней. Если же ваше место наверху, готовьтесь к игре "альпинист с сумками": винтовая лестница, узкие проходы, где два человека не разминутся. Несёте кипяток из кулера - каждый встречный пассажир превращается в риск ошпарить себя.

Кстати, о кипятке. Привычного титана в конце коридора вы не найдёте. Вместо него - электрический кулер в купе проводника. Вода в нём редко бывает по-настоящему горячей. Даже просто заварить чай становится задачей со статусом "Миссия невыполнима".

Отдельный ад для вестибулярного аппарата - второй этаж. Вагон на рельсах раскачивается гораздо сильнее обычного. Люди, которые никогда не жаловались на укачивание, вдруг чувствуют дурноту. А если вспомнить, что прямо над вами пролегает контактный провод высокого напряжения - спокойный сон испаряется.

Совет от экспертов

Перед покупкой билета изучите схему вагона - места над колёсами трясут сильнее. Берите с собой термос и лёгкие тапочки: обходить узкие проходы и лестницы в уличной обуви неудобно.