Август станет пиком: как власти готовятся к новому топливному кризису

Ситуация на топливном рынке России постепенно стабилизируется, ажиотажный спрос на заправках идёт на спад, однако полностью проблема сохраняется. Об этом в эфире «Соловьёв Live» заявил эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков .

Спрос возвращается к норме

По словам аналитика, первая волна паники, охватившая водителей в конце весны, постепенно сходит на нет .

«Ситуация успокоилась. Именно за счёт того, что ажиотажный спрос постепенно сходит на нет. Мы видим, что первая волна паники была потребительской… Люди заправляются только столько, сколько им нужно. То есть мы приходим к некой норме, что и раньше было», - пояснил Юшков .

Вместе с тем он признал, что на отдельных заправках топливо по-прежнему отсутствует .

Разрыв в ценах между сетевыми и независимыми АЗС

Эксперт обратил внимание на серьёзное расхождение в ценах между заправками крупных вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК) и независимыми АЗС.

«На заправках ВИНК прежняя цена осталась, а у независимых АЗС на 20 рублей а то и более выросла цена, потому что цена на «ОПТИ» у всяких посредников, перекупщиков, трейдеров, поднялась», - констатировал Юшков .

По его словам, в текущей ситуации антимонопольная служба сосредоточена не на выравнивании цен, а на главной задаче - чтобы топливо было в наличии . Вице-премьер Александр Новак также отметил, что некоторые перекупщики используют сложившуюся ситуацию для дополнительного заработка .

Подготовка к пиковому спросу в августе

Юшков предупредил, что рынок готовится к новому испытанию - пику потребления топлива в августе, когда начнётся уборочная кампания и потребуется значительный объём дизельного топлива для сельхозтехники .

«Если раньше основная проблема у нас была с бензином, то сейчас с бензином получше становится, а с дизелем вводятся дополнительные меры, чтобы стабилизировать ситуацию», - отметил эксперт .

Правительство уже ввело запрет на экспорт дизельного топлива и создаёт правовую основу для импорта из-за рубежа . Поставки из Индии могут начать поступать в середине августа .

Меры правительства и взгляд на перспективу

Вице-премьер Александр Новак, комментируя ситуацию, признал, что дефицит вызван частичным выходом НПЗ из строя из-за атак беспилотников . Правительство, по его словам, делает всё для усиления защиты заводов и загрузки мощностей .

«Только временные все решения. Понятно, что у нас мощностей достаточно в целом. Но сейчас временно приняли решение в том числе запретить экспорт бензина, дизельного топлива, чтобы обеспечить в первую очередь внутренний рынок», - цитирует Новака Первый канал .

Долгосрочные меры

Комментируя инициативу о развитии сети мини-НПЗ в России, Юшков отметил, что эта идея может быть реализована только в долгосрочной перспективе - речь идёт о годах или десятилетиях .

«Это скорее элемент вообще реформы нефтяной отрасли, которая может последовать… Для мини-НПЗ нужна гарантия ещё и загрузки», - пояснил он .

К долгосрочным мерам эксперт отнёс и развитие газомоторного топлива, особенно в условиях, когда автовладельцы массово начали устанавливать газобаллонное оборудование .

Ситуация на топливном рынке России постепенно стабилизируется, но сохраняется дефицит на отдельных заправках и разрыв в ценах. Правительство ввело полный запрет на экспорт бензина и дизеля и готовит импортные поставки, однако фундаментальное решение проблемы зависит от безопасности НПЗ . Полная стабилизация возможна к осени при условии, что заводы заработают в штатном режиме.