РЖД запускает абсолютно новые вагоны габарита Т: вот как теперь будем ездить
Что изменится внутри
Пространство для высоких. Полки стали шире на 3 см, верхняя длиннее на 16 см, а нижняя - на 6 см. Даже двухметровый пассажир спит, вытянувшись во весь рост.
Плацкарт-капсулы. Мест теперь 36 вместо 54. Каждое отгорожено шторками, оснащено светильником, USB-портами, розеткой и полкой для ручной клади в ногах.
Верхние полки с удобствами. У пассажиров верхних мест появился собственный столик и импровизированная спинка, чтобы можно было работать или читать.
Климат-контроль в купе. В каждом купе - регулировка температуры кнопками с дисплеем. Розетки (в том числе Type-C), индивидуальные светильники и сейфы.
Душевая. В вагоне - два туалета и отдельная душевая кабина.
Сравнение: габарит Т vs старый габарит 1-ВМ
| Характеристика | Старый габарит 1-ВМ | Новый габарит Т |
|---|---|---|
| Ширина вагона | - | +28 см |
| Длина вагона | - | +73 см |
| Количество мест (плацкарт) | 54 | 36 (капсулы) |
| Длина полок | Стандарт | До 2 м |
Когда поедут и что с билетами
Тверской завод получил сертификат на серийный выпуск в 2025 году. По данным пресс-службы РЖД, первые поезда с новыми вагонами выйдут на маршрут Москва-Санкт-Петербург в 2026-м, а к 2028-му они появятся на самых востребованных межгородских направлениях. Классические купе и плацкарт сохранятся для семей и больших компаний - выбор остаётся за пассажиром.
Итог: вместо уплотнения - личное пространство, вместо скрюченных ног - полноценный сон. Индивидуальные капсулы и двухметровые полки превращают поездку в тихий отдых, даже если вы путешествуете в плацкарте.
