Как защитить кузов авто от зимних реагентов - простые способы без лишних расходов

Как защитить кузов авто от зимних реагентов - простые способы без лишних расходов

Зимой автомобиль ежедневно сталкивается с агрессивной средой. Дорожная соль, песок и химические реагенты оседают на кузове, забиваются в колесные арки и скапливаются на днище. Сначала это незаметно, но со временем на поврежденных участках краски может появиться ржавчина, пишет news.ru.

При этом для защиты машины необязательно покупать дорогие средства и оплачивать специальные зимние процедуры. Несколько простых привычек помогут сохранить лакокрасочное покрытие и избежать лишних расходов на ремонт.

Чем опасны дорожные реагенты для кузова автомобиля зимой

Соль и противогололедные составы используют для борьбы с наледью на дорогах. Они помогают снижать температуру замерзания воды и делают движение безопаснее. Однако вместе с брызгами из-под колес реагенты попадают на кузов, пороги, колесные арки и днище.

Особенно уязвимы места, где уже есть повреждения лакокрасочного покрытия. Через небольшие сколы и царапины влага и солевые растворы контактируют с металлом, ускоряя развитие коррозии.

Опасность представляют не только видимые участки кузова. Соль может накапливаться в скрытых полостях, стыках металлических деталей и элементах подвески. Поэтому даже чистый снаружи автомобиль не обязательно защищен от зимней коррозии.

Как защитить кузов машины от соли и реагентов своими руками

Чтобы уменьшить воздействие дорожной химии, достаточно регулярно выполнять несколько несложных действий.

1. Регулярно мойте автомобиль от дорожной соли

Не стоит ждать, пока кузов покроется толстым слоем белесых разводов. После поездок по обработанным дорогам желательно периодически удалять солевую грязь.

Особое внимание уделяйте:

• колесным аркам и подкрылкам;
• нижним частям дверей;
• порогам;
• бамперам;
• днищу автомобиля.

Для удаления грязи используйте автомобильную мойку с подходящим режимом очистки. Сильную струю не следует направлять вплотную на уплотнители, электрические разъемы и поврежденные участки покрытия.

2. Вовремя устраняйте сколы и царапины на краске

Даже небольшой скол на капоте или дверце может стать местом появления коррозии. Особенно опасны повреждения, при которых оголяется металл.

Осматривайте кузов при хорошем освещении. Если обнаружили свежий скол без следов ржавчины, его можно обработать специальным ремонтным составом или подкрашивающим средством, подходящим для автомобильного покрытия.

Если краска уже вздулась или появилась коррозия, простого нанесения краски сверху недостаточно. Поврежденный участок необходимо правильно зачистить и подготовить.

3. Следите за состоянием защитного покрытия днища

Днище автомобиля принимает на себя основную часть дорожных брызг. Поэтому важно периодически проверять состояние заводской антикоррозийной защиты.

Если покрытие повреждено, отслаивается или имеет трещины, стоит обратиться в сервис для оценки состояния металла и восстановления защиты.

Не наносите антикоррозийные составы поверх грязи, влаги и уже отслаивающегося материала. Перед обработкой поверхность необходимо правильно подготовить.

4. Очищайте дренажные отверстия автомобиля

В дверях и порогах предусмотрены специальные отверстия для отвода воды. Если они забиваются грязью и листьями, влага начинает задерживаться внутри кузова.

Периодически проверяйте доступные дренажные отверстия и аккуратно очищайте их. Не закрывайте их защитными средствами и не пытайтесь расширять металлическими предметами.

Свободный отвод воды помогает уменьшить риск коррозии в скрытых участках кузова.

5. Правильно мойте машину в морозную погоду

Зимой лучше выбирать для мойки дни с оттепелью или пользоваться теплой закрытой автомойкой, где автомобиль можно хорошо высушить.

После процедуры желательно протереть дверные проемы, уплотнители и доступные участки вокруг замков. Это поможет избежать примерзания дверей и образования ледяной корки.

Не стоит оставлять автомобиль мокрым после мойки на сильном морозе. Вода может замерзнуть в щелях и на подвижных элементах.

Нужно ли покрывать автомобиль воском перед зимой

Горячий воск и другие защитные составы могут помогать сохранять внешний вид лакокрасочного покрытия и облегчать удаление грязи. Однако считать такую процедуру обязательной защитой от реагентов не стоит.

Воск не устраняет уже существующие повреждения краски и не заменяет регулярную мойку. Если кузов покрыт грязью и солью, сначала необходимо тщательно очистить поверхность.

Для обычной эксплуатации исправного автомобиля достаточно следить за состоянием лакокрасочного покрытия и своевременно удалять загрязнения.

Как защитить днище автомобиля от коррозии без лишних затрат

Самый разумный вариант - периодически осматривать нижнюю часть машины. Особенно важно проверять состояние порогов, колесных арок, креплений и доступных металлических элементов подвески.

Если автомобиль старый или уже имеет следы коррозии, полезно провести осмотр на подъемнике. Так можно обнаружить повреждения, которые невозможно заметить возле припаркованной машины.

Не стоит самостоятельно наносить защитные составы на влажные и загрязненные поверхности. Также нельзя закрывать ими сливные отверстия, тормозные механизмы и элементы, которые должны оставаться свободными от покрытия.

Какие ошибки при защите автомобиля зимой обходятся дороже всего

Некоторые привычки водителей только усугубляют ситуацию:

• Игнорирование небольших сколов на капоте и дверях.
• Редкая мойка автомобиля после поездок по соленым дорогам.
• Нанесение антикоррозийных средств поверх грязи.
• Попытки закрасить уже появившуюся ржавчину без предварительной обработки.
• Отсутствие проверки состояния днища и колесных арок.

Гораздо дешевле вовремя устранить небольшой дефект, чем весной заниматься восстановлением поврежденного участка кузова.

Как сохранить кузов автомобиля после зимы

С наступлением весны желательно провести тщательную мойку автомобиля, уделив особое внимание днищу, порогам и колесным аркам. За несколько месяцев эксплуатации там может накопиться большое количество солевых отложений.

После очистки осмотрите кузов на предмет новых сколов, царапин и очагов коррозии. При необходимости восстановите поврежденные участки защитного покрытия.

Главный секрет зимней защиты автомобиля - регулярный уход, а не дорогая автохимия. Своевременная мойка, устранение сколов и контроль состояния днища помогут уменьшить воздействие реагентов и сохранить кузов в хорошем состоянии на долгие годы.