Почему длина вагонов метро 19 метров - запомните раз и навсегда
Оказывается, всё дело в старых заводских цехах, пишет автор блога 1520. Все о путешествиях.
Как цеха Саввы Мамонтова определили размер вагона
Первые вагоны метро начали выпускать в Мытищах на заводе, который построил ещё Савва Мамонтов в 1897 году. В 1930-е там наладили производство вагонов. Расстояние между цехами этого дореволюционного завода составляло как раз чуть больше 19 метров. Вагоны выкатывали из одного цеха, ставили на специальную тележку и перевозили дальше. Более длинный вагон между зданиями просто не поместился бы.
Никаких технических ограничений или государственных стандартов. Обычная производственная необходимость. И этот размер закрепился на десятилетия.
Почему в Москве уже есть длинные вагоны, а в Петербурге нет
Для новых вагонов построили современные цеха, где 19-метрового ограничения больше нет. Поэтому, например, "Русичи" почти в полтора раза длиннее стандартных вагонов.
А вот Петербург такой возможности лишён. На двух линиях местного метро есть станции закрытого типа с двойными дверями. Там вагоны должны быть строго определённой длины, иначе двери просто не совпадут с дверями на станции. Никаких экспериментов.
