Душный плацкарт навсегда в прошлом: в РЖД показали улучшенные вагоны, сохранив доступную цену
Главное достижение инженеров - увеличение вместимости без ущерба для личного пространства:
- Количество мест: выросло с 54 до 58 за счет оптимизации геометрии салона (+73 см к длине кузова).
- Размеры полок: поперечные полки стали длиннее на 14 см (189,1 см) и шире на 3 см; боковые удлинились на 10 см (187,5 см) и расширились на 4 см. Теперь даже пассажиры ростом выше среднего смогут спать в полный рост.
- Приватность: решено главное неудобство плацкарта - отсутствие личного пространства. Каждое место теперь оборудовано плотной индивидуальной шторкой во всю длину полки, которая превращает спальное место в изолированную капсулу.
Вагон получил уровень комфорта, ранее доступный только в купе или СВ:
- Электроника: розетки 220 В и USB-порты у каждого места, индивидуальные светильники и персональные воздуховоды для регулировки климата.
- Эргономика: столики появились не только снизу, но и на верхних полках. Для хранения ценных вещей предусмотрены сейфы, а также беспроводные зарядки под нижними полками.
- Гигиена: впервые в истории отечественного плацкарта предусмотрена отдельная душевая кабина и два современных санузла. Это критически важное нововведение для поездок длительностью более двух суток.
Серийное производство новых вагонов запланировано на 2026 год. Первыми маршрутами для обновленных составов станут самые востребованные направления: Юг России, Урал и Сибирь. Если проект получит положительные отзывы пассажиров, аналогичные решения могут быть применены ко всему парку подвижного состава дальнего следования.
